美国佬对碰“解放军” 红旗H5对比君越

     辉昂和君越是两款很有意思的车，有意思在于它们都来自“非豪华品牌”，却分别是大众和别克这两个“中产阶级”门下的旗舰轿车，它们甚至还扬言要挑战BBA...是真的有底气、还是借对手知名度往自己脸上贴金？我更愿相信它们是真的有这实力，因为在国内的普通合资品牌当中，能够对那些传统豪华品牌形成威胁的，除了这两家之外恐怕也再无其它了。 先来看看售价，大众辉昂预售价35.9万-67万元，相当大气，赶上了BBA的水准。别克君越售价22.58万-33.98万元，太过低调，顶配车型的售价都要比辉...查看全文>> 更多相关>>

     谈到中级车，我们都会列举出诸多的车型。作为厂商方面，竞争更是尤为激烈。随着人们对车辆的使用多元化，这些中级商务车的样子也不再老气横生了，或多或少都加入了一些时尚运动的元素。在8月20日，进口起亚发布了全新中级车——凯尊，其售价为22.9-28.8万元，而作为竞争对手之一的别克新君越，28.79万元的顶配车型也十分有竞争力，下面我们就来看看这两款车在配置方面都有哪些亮点。 ①.车身外观尺寸 起亚凯尊 ...查看全文>> 更多相关>>

    新君越上市之后很快改变了人们对美系车的传统概念，并且作为一款中大型车，售价却下探到了中型车的价格区间，极高的性价比立刻引来了消费者的强烈关注，据最新的销售数据表明，新君越的销量已经上升到中大型车销量排行的第二位，仅次于销售冠军奥迪A6L。新君越包括2.4L、3.0L及2.0T三款发动机共七款车型，其具体销售价格见下表： 车型 厂商指导价（万元） 2.0T舒适版 25.99 2.0T豪华版 28.79 2.4L舒适版 21.99 2.4L雅致...查看全文>> 更多相关>>

    2.0L自然吸气发动机原来只是入门级中高级车的专利，但在涡轮增压器的帮助下，却让不少原来高高在上的V6发动机退位让贤，再激进点甚至能在性能车上披挂上阵，如GOLF R20。自从大众汽车率先掀起TSI的风潮之后，“T病毒”迅速传染至各大品牌，发展至今已是百家争鸣，市面上不断涌现优秀的T车型，受益人始终是精明的消费者。新一季《涡轮时代》我们找来了美国绅士别克君越、官车二代大众帕萨特和最亲民的007座驾福特蒙迪欧致胜，都是新一代的2.0T车型，中高级车市场上的明星。三车来自不同国度，使用技术和设计风格...查看全文>> 更多相关>>