PK合资品牌同级别 对比新老款吉利博瑞
小编至今还记得当时吉利汽车董事长的豪言壮语:汽车不就是四个轮子加两排沙发么?中国人也行!时过境迁,吉利已非之前的吉利。不仅旗下拥有沃尔沃、宝腾、Lotus等国际大牌,自身也有主打年轻人轻奢小调的凌克LNYK&CO品牌。吉利品牌的车型也是无可置疑的中国品牌领导者,而作为一款中级轿车-博瑞就是其中最完美的载体。已经成为中国品牌畅销中级车的博瑞于近日推出了新款车型,以求PK合资品牌同级别轿车。能不能成功?先过了自己这一关。
对比车型售价 |
车型名称 |
售价(万元) |
吉利汽车 2017款 博瑞1.8T 旗舰4G型 |
17.98 |
吉利汽车 2015款 博瑞1.8T 旗舰型 |
17.68 |
曾经有媒体老师描述博瑞为“最美中国车”,我也是这一观点坚定的支持者。且不说外形彻底告别模仿抄袭等低阶手法,拥有家族式设计用时能融汇中国古典文化,简直就堪称神来之笔了。新款博瑞针对老款车型,进行进一步细节升级。进一步提升了车型的外部质感,如果蒙上logo让我猜的话,即使称它是一款豪华品牌的轿车也毫不为过。
2017年4月24日
比赛刚开始 WEY VV5c实拍对比吉利博越 吉利博越自面市以来,获得了很多朋友的一致好评,它外观时尚漂亮、内饰做工也很有档次感,一时间成了紧凑型中国品牌SUV的标杆车型。而在此次上海车展上又来了一位英俊小生,它出身在“普通家庭”但却胸怀大志,它就是WEY VV5。根据中型SUV WEY VV7的售价判断,和博越同为紧凑型SUV的VV5的售价应该和博越有不小的重合,它俩今后在市场上必定是直接竞争关系,所以我们借此次上海车展的机会,让它俩先来一场热身赛。
注:
1.WEY推出了VV7之后,又推出了VV5系列,其中的VV5c其实更倾...
查看全文>> 更多相关>>2016年7月3日
为吉利而骄傲!对比试驾博越/途观/奇骏 作为一名汽车媒体的从业者,有一个问题一直萦绕在我心头,我一直在想什么时候自主品牌制造的汽车才能和合资品牌一较高下呢?在观致横空而出的时候我以为我找到了答案,但事实证明不管是观致3还是观致5都还不能对合资品牌对手形成真正的竞争关系。直到吉利推出了博瑞,我心中有了答案,不过博瑞这款B级轿车有些生不逢时,在这个SUV大热的时代,吉利还是需要一款SUV来扛起销量大旗的,而博越也就应运而生了。
写在试驾之前:很多媒体都已经对吉利博越进行了对比试驾,不过竞品车型都是同级别的自主品牌车型,而博越也毫...
查看全文>> 更多相关>>2018年4月28日
“级别标杆”虎视眈眈 博越对比长安CS75
在本届北京车展上,长安CS75的中期改款车型正式上市销售,作为一款极具人气的紧凑级SUV产品,CS75对于“级别标杆”可谓是虎视眈眈。今天我们就将吉利博越和长安CS75这两款有着成为级别标杆潜力的车型进行对比,看看到底谁能坐上这把交椅。
两款车型都是咱自主品牌的当家产品,自主品牌的配置优势是我们有目共睹的,再加上美与丑的界定因人而异,所以我们的对比就偏向于配置部分上进行对比,来一次看家本领的比拼。
本次对比我们使用顶配车型进行,吉利博越1.8T四驱至尊型4G互联版 15.98万元VS...
查看全文>> 更多相关>>2021年9月22日
实力都不容小觑 吉利博越PRO对比哈弗H6 汽车产品的生命周期一般都在三五年左右,如今随着汽车市场竞争格局的愈演愈烈,这个周期还在不停地缩短,很多红极一时的车最后的结局往往也只是寥寥收场。因此如果一款车经过不断的更新换代,总销量还能达到百万级别,那么无疑它是成功的。
在自主SUV市场,博越PRO和哈弗H6这两款车的销量都达到了百万级别,称的上是真正的国民SUV,是众多消费者考虑购车时不可忽视的车型。虽然两者售价十分接近,地位相同,哈弗H6的实力也不容小觑,但不得不说在品质用料上还是博越PRO更为厚道。
NVH全面优化,博越PR...
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