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级别里仅有的选择 迈特威对比奔驰V级

  纠错  2017/6/26 8:23:00  纠错 推荐指数: ★★★★★   加入收藏

迈特威搭载的是一台2.0TSI发动机,发动机最大功率150kW,最大扭矩350Nm,匹配7速湿式双离合变速箱,这套动力总成我们已经很熟悉了。奔驰V级同样搭载一台2.0T发动机,最大功率155kW,最大扭矩350Nm,只是最大功率比迈特威高了5kW,传动部分使用的是一台7速手自一体变速箱。

日常行车,迈特威这台2.0T发动机的动力表现相当出色,对于2.5吨左右的车重而言,并不会让人觉得很吃力。350Nm的最大扭矩在1500转就可以爆发,在城市里行走,只需要适当的深踩油门,就能爆发出足够的力量,提速、超车并不会显得迟钝。

油门的调校比较线性,在初段有一定的虚位,这样的设计对于一台MPV来说是比较合适的,在堵车的情况下更平稳,后排的老板也能坐的更舒服。

另外还是要表扬一下大众的这台7速湿式双离合变速箱,首先在可靠性上不用担心,相比干式双离合要让人放心的多。日常行车中,这台变速箱能够精准的判断驾驶者的意图,在深踩油门时它能很快做出反应,有时甚至可以连降3挡配合你完成超车。它的换挡速度和平顺性也挑不出毛病,大众的这套黄金动力组合表现已经非常成熟。

迈特威的转向系统采用电动助力,转向力度算不上轻盈,有一些偏沉,不过对于坐在后排的老板来说无所谓。由于它的车体较高,驾驶席的坐姿也比较高,比一般的城市SUV还要高,所以驾驶它的时候有一种高高在上的感觉,不过也因此会给驾驶者比较大的心里压力。

DCC动态悬架调节迈特威身上一项亮点配置,除了最低配的舒适版以外,在其它车型上都是标配。有舒适、标准、运动三种模式,可以根据路面状况和个人需求来适当调节悬架的软硬,并且它们之间的变化还挺明显的。舒适模式下路面的震动很少传进车厢内,而运动模式下路感会特别清晰,路面的每一处凸起几乎都能传递到车内。在城市路况下,使用舒适模式,车内的震动和颠簸会更少,乘坐更舒适,在高速路况下,使用运动模式,悬架的支撑更充足,行驶稳定性更出色。

奔驰V级的最大功率比迈特威多了5kW,并且350Nm的最大扭矩从1250转就可以爆发,所以在日常行驶中,它的表现也同样是得心应手。需要提速超车时踩下油门,发动机的动力也是随叫随到,虽然车长超过5米,车重超过两吨,但它开起来很轻松,不会给驾驶者很大压力。

奔驰V的油门和刹车踏板都要比迈特威更沉一些,这符合奔驰一贯的风格,油门比较沉稳,输出也更加线性一些。在需要加速时,迈特威的油门踏板踩下去四分之一左右就降挡了,奔驰V则需要踩到差不多三分之一才会降挡。这台7速手自一体变速箱在平顺性表现上也没问题,只是对于驾驶者意图的判断,相比大众的7速双离合来说要差了一点。

 

奔驰V带有驾驶模式调节,包括舒适、经济、运动三种模式,经济模式下,油门的反应会变得更迟缓,变速箱也变得很不愿意降挡。运动模式下会变得更灵敏,输出会更迅速,不过对于这么大的MPV来说,运动模式应该很少用到吧。

奔驰V操控起来比迈特威要轻松一些,方向盘同样采用电动助力,但转向力度很轻盈,完全不像一台MPV的风格,更像是轿车的设定,就算是原地打方向,单手也能完成。而且方向盘比迈特威稍小了一圈,操作起来也更顺手。另一方面,奔驰V的坐姿不像迈特威那么高,基本上相当于城市SUV的高度,所以驾驶起来的心里压力也小一点。

底盘方面奔驰V的表现很扎实,高速行驶的稳定性比较出色,不过悬架相比迈特威来说偏硬,并且没有软硬可调功能,在城市道路中行驶,它对路面震动的过滤比较一般,相比迈特威来说舒适度表现稍差。

总结一下这两台车的驾驶感受:动力表现不分上下,提速超车都表现的很轻松。迈特威的7速双离合在换挡速度和换挡逻辑上更出色,相比奔驰的7AT表现的更聪明。操控表现方面,迈特威给人的压力较大,坐姿较高,方向盘偏沉,奔驰坐姿低,转向轻盈,驾驶比较轻松。比较重要的底盘表现上,迈特威由于配备软硬可变悬架,舒适性更出色,对颠簸过滤更彻底,奔驰V的悬架偏硬,后排舒适性有待提升。总的来说,我个人更倾向于给迈特威一个高分。



 

总结:文章的最后,我们也对两台车的表现做一个全面的总结,为了大家看起来更直观,我们一项一项来讲。

外观内饰:表面上看起来,的确还是奔驰V更显档次,更有豪华感。不论是外观的设计还是内饰的用料。迈特威表现的太低调,内饰的用料也比较朴素。

车厢:迈特威的设计更人性化,细节的做工更考究,座椅的使用便利程度也更好。

乘坐空间:迈特威和奔驰V都足够宽敞,但迈特威的表现更灵活,后排座椅能360度转动很实用,后排能折叠的中央扶手设计巧妙。

储物空间:迈特威的储物格数量和大小都领先奔驰V,后排每个座椅下面的储物槽设计巧妙,非常实用。奔驰V在实用性上比较一般,后排储物空间较少。后备厢方面两车相差不大。

配置表现:奔驰V的整体配置水平更丰富,进口的迈特威在这一环节不占优势。

驾驶感受:迈特威的变速箱更聪明,底盘舒适性更出色,奔驰V在舒适性上有待提高。

至于这两台车该怎么选,我想大家看了之后应该都有自己的答案。奔驰V级在大多数人眼中的地位要略微高于迈特威,毕竟它的品牌影响力摆在那,这也是奔驰V相比迈特威而言的另一大优势,正如前文所说,奔驰V在豪华程度和配置上占优势,能让你更有面子。而迈特威更注重的是实用性、功能性,它的空间更灵活,每一处细节也都设计的很用心,能让你用起来更舒服。如果是你,会选择哪一台呢?

 

2017年6月26日

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