敦实小胖子 半个smart车主聊新老款差异
我们先来说说变速箱吧,其实半自动变速箱并不算什么问题,只是许多没接触过这类变速箱的人很难适应而已,像我们这些接触过上百近千款车的专业汽车编辑来讲,没什么奇怪的,当初菲亚特bravo博悦的半自动变速箱才叫折磨人呢。所以呢,这仅仅是个需要时间去适应的小问题而已。
至于刹车踏板嘛,我只能说在上路前先踩几次找找感觉,不然真挺让人头疼的。由于设计原因,老款fortwo的刹车踏板的连接方式与以往普通轿车不太一样,是直接向下部连接的,所以在踩下时整只脚是需要随着踏板的行程整体移动的,不是平时只需动动前脚掌,后脚跟根本不挪窝的那样。
驾驶方面除了以上两点得到改善之外,其实还是有不少不太被注意的地方有变化,而且都是很积极的改变。比如更舒适的悬挂调教、更多的座椅调节范围、以及多功能方向盘,都让新款fortwo的驾驶变得更令人满意,特别是坐姿更让人觉得像一辆普通轿车了。
结语:虽然本人依旧偏爱老款fortwo,不会被新款的改变所打动,做出喜新厌旧的事情,但不得不承认的是新款的所有改变都很好地弥补了当年老款的不足之处,这也是如今在大街上可以越来越多的见到新款fortwo的原因了,哦,对了,这其中还有更实用的forfour。
2015年8月12日
个性的魅力 新smart fortwo对比大众up! 在日益拥挤的城市交通,我们随处可见穿梭于大街小巷的大玩具,它以更低的油耗、更小巧的体型、高性价比与实用性,受到广大消费者的关注。刚刚告别的7月,带来了新款Smart fortwo,作为一款风靡全球的微型车,改款后的车型无论在外观还是内饰上都更加符合新时代的审美。今天小编就将全新Smart fortwo和大众up!做一个对比,看看这样的代步车又有哪些个性的魅力。
Smart这个奔驰与手表巨头瑞士Swatch公司合作的艺术产物,品牌文化的结合、小巧的造型、时尚又个性。
大众...
查看全文>> 更多相关>>2012年2月3日
胜在何处 2012款Smart对比2011款博速版
用车水马龙来形容现在的大街小巷似乎很贴切,在越来越拥挤的大街上也越来越需要像Smart这样玲珑小巧的微型车来应付。不仅如此,越来越个性的青年男女们也需要这样一款富含个性的小车来表达自己的与众不同。下面为大家带来新款官方图片和2011款博速版的对比解析。
外形对比-皆用运动套件
2013款Smart 基本型
相信大家对以往的奔驰Smart已经有了不少的认识,作为奔驰旗下最为小巧的一款车,玲珑的外形设计和灵活的驾驭表现让大家印象深刻,何况它还兼顾环保理念和突出的安全性。
20...
查看全文>> 更多相关>>2013年6月8日
致青春!试驾对比三辆精致的小敞篷车 终于看到有人在高速上开着辆330i敞篷兜风了基本的常识告诉我,天气暖和了。
敞篷是一种心态,或许这不太低调,但却是一种忠于自我的表达,特别在春暖花开时、蓝天白云下,几首简单的小情歌…… GOLF、MINI和smart,这是三首简单的小情歌,“敞”着人们心中的曲折,我想我很快乐,当有你的风格,脑顶的空气转了。这是三辆精致的小情歌,“敞”着我们心头的白鸽,我想我很适合,开一辆敞篷车,青春在车顶飘着。你知道,就算大雨让这座城市颠倒……糟糕,唱到大雨的时候,我们不得不让“小情歌”们都停下车闭合他们的敞...
查看全文>> 更多相关>>2017年6月15日
敦实小胖子 半个smart车主聊新老款差异 新款smart(准确的说应该是smart fortwo,以下简称fortwo)已经上市将近两年了,对于这款小车大家已经相当了解了,不再是当初刚见面那种只关注造型变化和配置升级的时候了,所以当再一次拿到新款fortwo试驾车的时候,同事们也想听我聊聊新老车型一些实际使用中不太容易被注意到的变化和区别。
PS:为什么称自己是半个车主,原因很简单,车主是笔者家属,所以本人至多算半个车主。尽管笔者平日里不常用到这辆老款fortwo,但日积月累下来还是对这款小车非常熟悉的。
造型喜好这种视觉层...
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