爱颜值还是操控 西玛对比马自达阿特兹

    　　近年来随着汽车工业的突飞猛进，舒适与性能兼顾不再是普通民用轿车的奢望。加上汽车市场的不断壮大，产品定位逐渐细分与交错，运动型轿跑车与三厢家用轿车的界限似乎不再那么明显。自从2003年首代马自达6以前卫的外观和碾压同级对手的操控性能惊艳全国，并引入家用轿跑车的理念以来，各大厂商纷纷将“魔爪”伸向这块新鲜诱人的沃土。今天作者就要为大家盘点出四款兼顾动力与空间的运动风合资中型轿车，并进行对比解析。 　　作者选取的四位选手分别为东风日产西玛、长安福特蒙迪欧、一汽-大众CC、东风本田思铂睿。将价...查看全文>> 更多相关>>

     东风日产西玛去年在广州车展完成国内首秀，今年在北京车展正式上市，首次推出三款车型，均为2.5L自然吸气发动机，售价为23.48-26.78万元，国产后没有引进海外版VQ35DE 3.5L V6发动机是意料之中的事，但不得不说2.5L的西玛也足够运动，整体的定位和天籁截然不同，这台全新的日系中级豪华运动轿车到底如何选择？接下来小编为大家进行最为实用的分析。 2016款东风日产西玛售价表 车型 价格（万元） 2.5XE 精英版 23.4...查看全文>> 更多相关>>

     在汽车领域的字典里，“运动”与“舒适”好像就是一个不能相互包容的敌人。在面对这两者时，更多车型选择了取其一。而对于日益挑剔的买家而言，运动与舒适能够兼顾则是再好不过的事了。然而这样的想法能成真吗?在众多欧美品牌中型车纷纷推出低排量涡轮增压版本来保证充足动力的时候，日系中型车仿佛有些跟不上节奏。不知是日系车对自然吸气的执着，还是他们有信心能把运动与舒适演绎的更加完美。随着日产西玛在国内的出现，人们又一次把目光聚焦到运动型中级轿车上。要运动还是要舒适?运动与舒适能否并存?这成了赢得市场的关键...查看全文>> 更多相关>>

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