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颜值帝再次升华 对比新老两款别克君威

  纠错  2017/3/23 7:46:00  纠错 推荐指数: ★★★   加入收藏

在开启这篇稿子的之前,先要说明一下:你没看错,那确实是个欧宝车标。欧宝全新Insignia Grand Sport在3月初开幕的日内瓦车展上全球首发,而别克全新君威和我们正式见面要等到4月11日开幕的纽约车展,不过没关系,熟悉欧宝和别克品牌的朋友们都知道它们的车型基本上就是换换车标而已,所以我们眼前这辆欧宝全新Insignia基本上可以看作是全新Regal。于是在全新君威还未正式发布之前,我们就先借助它的姊妹车型来看看它会给我们带来哪些惊喜。

在纽约车展全球首发之后,别克全新君威将在4月19日开幕的上海车展上正式在国内发布,并且非常值得期待的是,全新君威旅行版车型也将和国内消费者见面,预计国产版的全新君威最快年内就会出现在4S店里了。

别克全新君威外观方面呈现出动感的Coupe造型,相比现款车型更加凸显运动型中级车的个性,而LED大灯的加入则迎合当前的审美潮流,整体来和现款车型相比有脱胎换骨的变化。

2011年7月19日

“T”字当头 君威对比帕萨特/致胜/昊锐
     这是一个涡轮增压的时代,不经意间身边的欧系中级车已经是T的天下,这4款车正是其中优秀的代表产品,我们的对比着重从发动机和驾驶性能展开。   大众汽车是率先在中国大规模生产涡轮增压汽车的厂商,从我们熟知的1.8T到最新的1.4TSI,涡轮增压技术被广泛地使用,也被公众所认可。现在,越来越多的厂商开始跟随大众汽车的脚步,增压车型很快就占据了欧美品牌中级车的半壁江山。   虽然在推出时间上算是增压技术的后来者,但绝对没有哪个厂商会甘愿落在后面。看看蒙迪欧-致胜GTDi 240和君威2.0T...查看全文>> 更多相关>>
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