20万级别 别克GL8商旅版对比本田艾力绅

    30万之内想买辆MPV家用，GL8 ES预算超标，GL8商旅车和奥德赛，价格差不太多，到底买哪个？ 我身边至少有8位MPV研究所的朋友跟我纠结这个问题，纠结点主要体现在： 奥德赛“家庭氛围”更强，空间灵活性、便利性也很棒，但是后备厢太小了，而且整车的行驶质感难以令人接受； GL8后备厢空间几乎没对手，最新款的商旅车还换了国六的2.0T发动机，行驶品质秒杀奥德赛，但是块头有些大，“家庭氛围”没那么强…… 基于这些点，我找来了一辆最新款的GL8商旅车，和我自己的奥德赛摆一起对比下（我...查看全文>> 更多相关>>

    很多网友在我们的后台提问，40-50万想买一台舒适的，既可家用也能时常进行商务接待的MPV车型。此前这个预算内选择确实非常尴尬，丰田塞纳只能平行进口比较小众，奔驰V级和大众迈特威系列，都基于货车的底盘又不够舒适。那么市场口碑一直很好的上汽通用别克GL8成为这个价位的新选择，尤其是它的高端系列Avenir艾维亚。 此前别克GL8推出过Avenir车型，当时只有七座版本，售价为44.99万元。此次Avenir艾维亚子品牌正式将GL8车型升级到了三个座椅版本，分别为：七座亲礼版/六座贤礼...查看全文>> 更多相关>>

    如果在一个领域做到了人尽皆知、首屈一指的话，那么在收获了功、名等之后，无疑就是在高处的孤独、寂寞、冷了，素有陆地公务舱的别克GL8当属商务界的头把交椅，细数现如今商务用途的选择，无论是明星出行还是做节目，亦或是运动会指定用车等等等等，都能看到别克GL8的身影，但是这难免也让别克有了一些固定化的思维，然而今天我们要说的就是所谓的“变形记”，看看一个职场叱咤风云的商务男士，是怎么变成一个居家、旅行的休闲妇男。 从外观方面来看，两款车型的外观其实大致上还是能够看出不少相似度的...查看全文>> 更多相关>>

    无论是机场、酒店还是各个商务场合门前，可以说有需要接送贵宾的地方几乎都有别克GL8的身影，这使得别克GL8成为不少人心目中当仁不让的商务接待“一哥”。多年过去了，别克GL8依然稳坐中大型MPV销量第一的宝座，而商务市场也被诸多厂商觊觎已久，只是旁人的实力根本无法撼动别克GL8的地位。但就在今年，上汽大众带着Viloran威然来了，预售价35-40万元的两款配置价格与别克 GL8 ES陆尊较为接近，它会成为“一哥”的最大对手吗？ ● 别克GL8细节更现代，大众威然造型不拘泥于传统方盒子造型。...查看全文>> 更多相关>>