疾风少年 刀锋战士 奔驰SLC对比奥迪TTS
评判一款跑车座椅的优良,与仅为日常驾驶所使用的车辆座椅略有不同。或许,很多人会觉得注重操控、运动性能的座椅,会更加追求支撑性,因此材质更硬。事实上,一款优秀的跑车所配备的座椅,仍然兼顾了舒适性,并在舒适性与支撑性之间,找到一个适宜的平衡点,为驾驶者带来更为定制化的乘坐感受。当然,能够达到定制化的标准,左右两侧支撑侧翼的宽窄及角度也是极为重要的。
相比TTS的座椅,造型更为接近桶椅的SLC,在打造运动座椅的方面,明显更胜一筹。而在座椅调节方面,SLC明显更适合身材高大的驾驶者。身材较为娇小的驾驶者,会在座椅调节范围上稍显尴尬。
相对来说,TTS的座椅调节范围更为广泛,因此可应对不同身材的驾驶者。而座椅造型方面,TTS的座椅明显更注重舒适性。不过,S标识、菱形格子造型及可调节的腿部支撑,则为其赢得了不少分数。
此外,在跑车座椅头枕上常见的空调出风口,也在SLC上所配备。同时,在座椅上还设有安全带出口卡扣,且为硬塑料材质,能够起到一定的固定作用。
而上述两项出现在座椅上的配置,TTS上也有所配备。只不过安全带出口卡扣为与座椅材质相同的皮质材质,因此,固定性稍显不足。
储物空间对比(左侧为奔驰SLC、右侧为奥迪TTS)
在座椅中央处,SLC还设有一个储物袋,以满足驾驶者及乘客的储物需求。
位于座椅防滚架后方的风挡玻璃,SLC采用了左右各一片的设置方式,并支持手动开启/关闭方式。
而TTS的风挡玻璃为整片设计,并可通过前排车内按键,直接进行电动开启/关闭控制,比SLC更加便捷。
敞篷折叠状态下的行李厢空间
配备了撩妹神器天窗的SLC,在敞篷折叠状态下,对于行李厢开口尺寸有着不小的影响。此外,由于此时行李厢空间被折叠进去的天窗所占据,因此,行李厢容积也进而有所缩水。
相比之下,软顶敞篷的折叠对于TTS的行李厢空间及开口尺寸,并未造成太大影响。
敞篷关闭状态下的行李厢空间
常规行李厢状态,SLC则有着不小的优势。尤其是较大的开口尺寸,让大件物品的存取,也变得轻而易举了起来。
而常规280L的行李厢容积,则受到了行李厢开口的影响,实用性稍显不足。不过,日常的出行储物需求,TTS的行李厢还是可以无压力胜任的。
2012年12月7日
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