谁是王者？ 对比四款20万元日系中型车
（五）动力系统对比
在动力系统方面，四款日系中型车均搭载2.0L自然吸气发动机。凯美瑞的6AR-FSE发动机，在最大输出功率方面表现比较抢眼，达到了123kW（167Ps）。阿特兹搭载的2.0L自然吸气发动机，凭借202Nm的最大输出扭矩，在此次对比中取得领先的位置。同时，阿特兹的燃油经济性最为优秀，工信部综合油耗为6.3L/100km。雅阁和天籁的发动机数据比较接近，雅阁的2.0L自然吸气发动机要比天籁的2.0L自然吸气发动机，总功率方面多了4kW（5Ps），最大扭矩方面反而少了5Nm。
| 动力系统对比 | ||||
| 参数/车型 | 广汽丰田凯美瑞十周年纪念版 2.0G D-4S领先版 | 广汽本田雅阁2.0L CVT豪华版 | 东风日产天籁2.0L XL Upper智尚版 | 一汽马自达阿特兹 2.0L 蓝天尊贵版 |
| 厂商指导价（万元） | 19.58 | 19.98 | 19.64 | 19.88 |
| 发动机排量（L） | 2.0 | 2.0 | 2.0 | 2.0 |
| 进气形式 | 自然吸气 | 自然吸气 | 自然吸气 | 自然吸气 |
| 气缸排列形式及气缸数 | 直列四缸 | 直列四缸 | 直列四缸 | 直列四缸 |
| 最大功率（kW） | 123 | 114 | 110 | 116 |
| 最大马力（Ps） | 167 | 155 | 150 | 158 |
| 最大扭矩（Nm） | 199 | 190 | 195 | 202 |
| 变速箱 | 6AT | CVT | CVT | 6AT |
| 供油方式 | 混合喷射 | 多点电喷 | 缸内直喷 | 缸内直喷 |
| 工信部油耗（L/100km） | 6.7 | 7.0 | 7.2 | 6.3 |
广汽丰田凯美瑞：2.0L发动机的最大输出功率为123kW（167Ps），最大输出扭矩为199Nm。
广汽丰田凯美瑞：传动系统匹配的是6挡手自一体变速箱，工信部综合油耗为6.7L/100km。
广汽本田雅阁：2.0L发动机的最大输出功率为114kW（155Ps），最大输出扭矩为190Nm。（图片采用的车型为广汽本田雅阁 2.0L CVT舒适版）
广汽本田雅阁：传动系统匹配的是CVT无级变速箱，工信部综合油耗为7.0L/100km。（图片采用的车型为广汽本田雅阁 2.0L CVT舒适版）
东风日产天籁：2.0L发动机的最大输出功率为110kW（150Ps），最大输出扭矩为195Nm。（注：图片采用的车型为东风日产天籁 2.5L XL Upper NAVI-Tech智尊版）
东风日产天籁：传动系统匹配的是CVT无级变速箱，工信部综合油耗为7.2L/100km。（注：图片采用的车型为东风日产天籁 2.5L XL Upper NAVI-Tech智尊版）
一汽马自达阿特兹：2.0L发动机的最大输出功率为116kW（158Ps），最大输出扭矩为202Nm。（注：图片采用的车型为一汽马自达阿特兹 2.5L 蓝天至尊型）
一汽马自达阿特兹：传动系统匹配的是6挡手自一体变速箱，工信部综合油耗为6.3L/100km。（注：图片采用的车型为一汽马自达阿特兹 2.5L 蓝天至尊型）
（六）底盘悬挂对比
在悬挂系统方面，这四款日系中型车的前悬挂都采用了同样的基础结构，只是细节调校上略有区别。雅阁使用的是最为原始的麦弗逊式独立悬挂，凯美瑞的前悬挂为带L臂连杆的麦弗逊式独立悬挂，天籁和阿特兹的前悬挂也同样是麦弗逊独立悬挂，它们都加入了横向稳定杆。这四款车的后悬挂也存在着细微的差别，天籁的转向助力与其它对手不同，采用的是电子液压助力。
| 底盘悬挂对比 | ||||
| 参数/车型 | 广汽丰田凯美瑞 十周年纪念版 2.0G D-4S领先版 | 广汽本田雅阁 2.0L CVT豪华版 | 东风日产天籁 2.0L XL Upper智尚版 | 一汽马自达阿特兹 2.0L 蓝天尊贵版 |
| 厂商指导价（万元） | 19.58 | 19.98 | 19.64 | 19.88 |
| 驱动方式 | 前置前驱 | 前置前驱 | 前置前驱 | 前置前驱 |
| 车体结构 | 承载式 | 承载式 | 承载式 | 承载式 |
| 转向助力类型 | 电动助力 | 电动助力 | 电子液压助力 | 电动助力 |
| 前悬挂类型 | 带L臂连杆麦弗逊式悬挂 | 麦弗逊式独立悬挂 | 带稳定杆麦弗逊式独立悬挂 | 带稳定杆麦弗逊式独立悬挂 |
| 后悬挂类型 | 双连杆式独立悬挂 | 多连杆式独立悬挂 | 梯形控制臂多连杆式独立悬挂 | 带稳定杆多连杆式独立悬挂 |
编辑点评：通过以上各方面的对比，我们发现实用和均衡，是这四款车最大的共同点。外观设计展现了各自品牌的特色，适用于不同喜好及年龄的消费者。内饰的风格也是大不相同，差异尤为明显。中型车的乘坐空间充裕，对于日常家用或一般商用，都能够很好的满足。自然吸气发动机出力线性，驾驶的平顺性与燃油经济性能够很好的兼顾。
