同出一门到底哪个最好 速派对比帕萨特

    大众帕萨特是国内中级车市场的代表车型，有意思的是，它的几个欧系对手都是自家兄弟，比如大众迈腾、斯柯达速派。这样的局面既有趣又让人犹豫，同出一门，到底哪个才是最好呢？

    我的观点当然是选新车，因为新车总会有进步。这其中速派和帕萨特都很新，所以我们先把它们俩放在一起比比看。

    虽然同为中级车，但斯柯达速派（售价16.76万-27.68万元）和大众帕萨特（售价18.39万-33.29万元）还是在风格、细分定位上有一点点区别。速派显得时尚、年轻化，性价比也很高；而帕萨特成熟稳重、顶配车型采用V6发动机也显示出气场。今天我们就仔细研究一下它们。

外观：设计都很好 车身出自不同平台

   斯柯达速派和大众帕萨特外观设计都不错，比例协调、线条流畅，好看。同时设计师利用中网格栅、头尾灯等重要细节来体现出斯柯达与大众各自具有的特点。作为年轻人，我当然会更喜欢速派的外观，车子时尚、流畅，更有锋芒，似乎暗示着车主是积极向上有活力的人。

    大众帕萨特因为考虑到公务车市场的特殊需求，外观设计非常稳重，就像黑色西装能胜任所有场合，只是少点趣味。当然新改款帕萨特也努力让格栅、头灯都更精致有趣一些。

    设计之外，斯柯达速派和大众帕萨特更本质的差别是平台不同。帕萨特虽然是新改款，但用的是老平台。斯柯达速派则是MQB平台的产物。虽然面儿上看差不多，但内部结构却有所不同。所以无论外观设计还是平台，如果是作为私家车，原汁原味的斯柯达速派都更值得推荐。