宏光S1/开瑞K50/欧诺 热门家用MPV对比

　　近年来，自主家用MPV车型越来越受欢迎，一方面是经济的价格和养车费用，另一方面是宽大的内部空间以及宜家宜商的车型设计。下面就带来近期较热门的三款家用MPV车型，希望对准备购买此类型车的消费者有用。

　　外观对比：宜商宜家 各有所长

　　从下表的数据可以看出，三款车型车身尺寸可以说是“各有所长”，每款车型都有突出的表现。作为“第三代宏光”车型，宏光S1外观造型更加具有流线感，整车几乎找不到见棱见角的设计，漂亮的外观使得它的回头率不低。

　　 开瑞K50的前脸采用了“新锋锐式设计”，倒梯形的近气格栅显得苍劲有力，单从外观看开瑞K50有商务车的格调。与五菱宏光S1相比，2755mm的轴距、1760mm的宽度以及1790mm的高度均占优，空间方面不用担心。

　　长安欧诺是在微客基础上改进推出的，它既保持了微客的灵活与经济还有实用性，同时又变成了一台外观较为时尚的MPV。欧诺熏黑的大灯以及镀铬的中网整体看上去都很时尚，而刚柔并济的侧腰线与干练的尾部似乎也已经和微客划清了界限。

　　对于一款MPV车型车身长度十分重要，宏光S1从侧身看上去很修长，并且立体感很强的腰线直接连接前后大灯。外后视镜不仅配有转向灯，门把手还配有镀铬装饰。车顶配有行李架，这点对于长途驾驶的消费者是个不错的选择。　　

　　开瑞K50整车线条流畅，造型饱满，晶钻鹰眼式前大灯组与格栅衔接流畅。侧面来看，一条腰线从前翼子板延伸到了尾灯组。1760mm的车身宽度，这在同级别车型中并不多见，宽体式的设计一方面带来了更好的视觉效果，同时也迎合了国内消费者“喜大”的观念。

　　长安欧诺的长宽高分别为4360mm×1685mm×1850mm，轴距为2750mm。欧诺是继五菱宏光之后，长安推出的竞争产品。不过，对比发现五菱宏光S1在外部尺寸的各方面都要压制欧诺几毫米。

　　宏光S1车尾的设计可以说更加的完美，无论是超大后车窗还是尾灯的样式，搭配起来让尾部任何一处都不会感到突兀。尾部的安全性也很有保障，不仅配有倒车雷达，倒车影像也能够起到很好的安全作用。

　　开瑞K50尾部秉承简约的设计风格，这也符合宜商宜家的车型定位。开瑞K50的普通卤素光源点亮速度更快，视觉效果也更好。并配备了车顶行李架和高位刹车灯。

　　欧诺侧面采用十分流行的双腰线设计，为原本平淡的车身增添了很好的层次感。14寸铝合金轮圈采用传统的多幅式设计，视觉效果虽谈不上惊艳，但日常清洗保养却甚是方便。干练饱满的尾部方方正正，颇具力量感，也给人不在廉价的感觉。