家庭购车不用急 6万合资品牌轿车任你选
【尺寸对比】
【配置对比】
外观配置
说说表格上没有体现的细节，威驰的门把手、后视镜为黑色（就是没喷漆）但轮胎品牌为普利司通，余下车型外观基本过得去但轮胎的牌子不是佳通就是韩泰。
另外，所有的车都没有配备发动机盖隔音棉。至于表格上提到的外观配置，赛欧3优势明显，不仅为铝合金轮毂还配有天窗，余下车型除了爱丽舍都略显寒酸。
灯光配置
五款车的灯光配置基本无异，值得褒奖的是爱丽舍是五车中唯一全系标配前雾灯的车型。对于其他车厂如此节约成本的行为我一直是持反对意见的，毕竟够用不等于可以省略。
舒适配置
舒适配置中，仅威驰和爱丽舍的主驾座椅支持高度可调，这对提升驾驶舒适性还是较为重要的。
当然如果你对此毫不在乎，我建议你把目光转向车钥匙，我反正是不会告诉你赛欧3和爱丽舍的开门方式是五款车中最为体面的。
多媒体配置
威驰的配置有些“诡异”，官配了2个扬声器，但配置表中收音机、CD机和多媒体接口均显示为无，于此我实在想不出扬声器的作用在哪里，任性吗？
安全配置
五款车还没省去ABS和气囊，请各位放心。具体来说，威驰拥有最为齐备的报警系统，前排安全带未系、车门未关、手刹未松、大灯未关、钥匙未拔都有报警提示；赛欧3和爱丽舍在官网中确切说明了带有行车自动落锁功能，但赛欧3未对发动机是否带有电子防盗做出说明；捷达可选装ESP和侧气囊；K2全系7款车有5款不带儿童安全座椅接口。
【空间对比】
空间表现上，定位A0+级的捷达和爱丽舍的后排空间有一定优势，赛欧3虽然轴距最短，不过就我的静态体验感受而言，相比其他A0级车型并不落后，但赛欧3的前排座椅为非独立头枕显得过于廉价。
储物方面，爱丽舍拥有五车中最大的行李箱空间，威驰的尾门无储物格让其后排储物能力表现略有欠缺，其他车型则表现中规中矩。
【动力对比】
单单对比配置来看，赛欧3的自动启停系统相当奢侈，而且是同级独有的，对于提升拥堵路况下的燃油经济性有积极意义，而且从参数看1.3L发动机的工况表现也比威驰略好；
捷达发动机排量1.4L，但最大功率反不如1.3L威驰和赛欧3在我看来是合理的，因为此举让捷达的低扭表现更好；
爱丽舍的性能有排量优势，且搭载了四轮碟刹，规格较为越级；K2则在五车中表现一般。
总结
超值的选择
上海通用雪佛兰 赛欧3 1.3L手动理想版（天窗）
赛欧3是新车，因而在配置方面做得更有针对性，比如它相比多数竞争对手多了电动后视镜、铝合金轮毂甚至天窗，还全系标配了这个级别中短时间内几乎不会再有其他车型装备的自动启停系统。从舒适配置的丰富程度上说赛欧3是五车中表现较为突出的。不仅如此，从价格看它还是五款车中官方指导价最低的，我想即使赛欧3的发动机防盗系统需要后期加装，也不会影响它的超值。
保值的选择
一汽大众 捷达 1.4L手动时尚型
如果你打算先买一辆车练练手两年后再卖掉换更好的车，那么捷达也许是不错的选择，因为大众品牌在国内的影响力保证了捷达的保值率，另外从驾驶角度来说，捷达拥有一台手感极佳的手排变速箱，是一款易于新手驾驶的车型。
越级的选择
东风雪铁龙 全新爱丽舍 时尚手动型
全新爱丽舍虽然定位A0+级，不过其空间表现和机械配备更像是一款A级车。当然从价格来说全新爱丽舍相比赛欧3和K2等A0级车没有太多优势，不过从成交价格看，全新爱丽舍的入门级车型已经和这些A0级车的中高配车型形成了“鸡头还是凤尾”的对峙，那些对舒适配置没有太多感觉，却更在意驾驶配备（比如轮胎规格、发动机动力、制动系统）的朋友，不妨把全新爱丽舍作为首选。
