实惠代步之选 雪佛兰赛欧3对比现代瑞纳
国人对车的要求已经渐渐的回归理性，不再一味的追求配置动力以及空间。而汽车对于国人来说也渐渐从身份与地位的象征回归正轨，成为确切的代步工具。今天汽车江湖小编就为您介绍两款经济实惠的代步工具——雪佛兰赛欧3与现代瑞纳。
雪佛兰赛欧早在14年前就由别克引进中国，这期间的销量可谓一路遥遥领先，而后起之秀现代也加快了对合资小型车的市场掠夺，推出了瑞纳与雪佛兰竞争。同时获得了不错的销量。如果您想要入手一辆8万元左右的合资小型车，那么这两款车一定在您的入选名单里。但是如何选择一定不那么简单，希望汽车江湖小编今天就为您对两车从头到脚来个全面的对比。让您选车无忧。
从定位来讲，瑞纳尺寸、定位要略高于赛欧，从7.39-10.69万-5.68-7.58万定价间的差距就能看个清晰明了。虽然从价格上瑞纳要比赛欧3高出一档，但如今的汽车江湖还真不是一分钱一分货的年代了，不针锋相对的来场正面较量谁能说的准呢?
各有千秋的外观
作为雪佛兰的重要车型赛欧3在外观设计上更加年轻化，充分考虑到这个价位年轻人居多的特点，整个外观风格贴近家族式设计，个性、年轻、运动都体现在了赛欧3身上。而瑞纳也是同样具备了上述特点，但在细节上点缀了不少镀铬装饰条，提升了时尚高与档次。
赛欧3的前脸沿用了家族式的设计风格，倒梯形的进气格栅没有加入镀铬装饰。但分体式进气格栅与机箱盖上的线条更彰显了年轻活力。
瑞纳车头设计风格相比赛欧3更加锐利，随处可见的尖锐棱角以及镀铬进气格栅。都彰显了风度与气质。从小编个人感官上讲相比赛欧3更加大气。
大灯方面两车车灯造型各有特色，没有经过太多修饰的赛欧3大灯不是很有创意，同时采用了远近光一体式卤素大灯，没有配备大灯高度调节功能。而相比瑞纳在外观上有所胜出，几条高光线出现在大灯内作为修饰，效果明显。但同样与赛欧3一样采用了远近光一体式卤素大灯，没有配备大灯高度调节功能。
雾灯外观方面瑞纳再次胜出，回旋镖式雾灯更加锐利，而赛欧3雾灯只是起到了它确切实际的作用，没有做过多的外观设计。
来到车身侧面，两车的车侧外观一目了然。 瑞纳车如其名，身形舒展典雅，动感前卫的设计很符合年轻消费者审美，尤其是悠扬下滑的C柱以及十分协调的尾部轮廓，给人一种四门轿跑的即视感。赛欧3的优势在于宽度跟高度，加上相对短的轴距跟长度，敦实短胖的神态给人一种憨憨的踏实感。瑞纳整体视觉感受更协调一些，赛欧3由于视觉中心偏高，显得有些微胖。而车身尺寸我们会在空间评测中给予答案。
尾部更是瑞纳占尽上风，风格统一的尾部轮廓看着就这么令人心情舒畅，层次分明笔墨流畅，后雾灯、同色四点式泊车系统都是赛欧3所不具备的，论造型论配置表现，瑞纳在这里完胜了对手。希望赛欧3在今后的升级车型中加入这些元素。
