各方面都如此接近 五菱征程对比菱智M5

●乘坐空间对比：五菱征程空间够用，菱智M5表现十分优秀

　　两车均为7座版车型，且座椅均采用织物面料进行包裹，座椅的的乘坐感觉偏舒适。两车都采用了2+2+3的座椅布局，且第二排座椅均可进行前后滑动。但在第三排座椅放倒方式上，两车略有不同。五菱征程的第三排座椅只能整排放倒，而菱智M5可按照5：5的比例放倒，这样一来，它的后备厢空间变化也更加多样。

●后备厢对比：菱智M5够用，五菱征程表现更好

　　在第三排座椅正常摆放的情况下，五菱征程的后备厢进深为1150mm，菱智M5为540mm，正常情况下均可以放下三个行李箱（尺寸分别为20/24/28英寸）。相对来说，五菱征程的后备厢空间的余量更大一些。将第二排座椅向前翻折后，即可获得最大的储物空间。

●配置对比：五菱征程稍占上风

　　我们本次选择的五菱征程为顶配的豪华型，菱智M5则为其系列中的最低配车型，两车都以实用为主，所以在配置方面并没有给我们太大惊喜。两车均配备了遥控钥匙、车内中控锁、ABS+EBD、前雾灯、前灯高度调节功能、前电动车窗、手动空调、后排出风口等配置。五菱征程还配备了铝合金轮圈、后倒车雷达、前排中央扶手、后雨刷器等，综合来看五菱征程的配置更为丰富一些。

●动力介绍/底盘对比：五菱征程排量处于劣势，但账面数据占优

　　五菱征程搭载的是一台1.8L自然吸气发动机，最大功率为133马力，最大扭矩为182牛·米；菱智M5则搭载的是一台2.0L自然吸气发动机，最大功率112马力，最大扭矩为163牛·米，但从账面数据来看，前者要更好一些。

　　在悬架方面，五菱征程采用了前麦弗逊式独立悬架，后多连杆螺旋弹簧非独立悬架；而菱智M5则采用了前双横臂式独立悬架，后钢板弹簧结构。但从悬架形式来看，五菱征程的悬架要兼顾拉人和载物，而菱智M5为了控制成本采用了后钢板弹簧结构，其悬架的承载性更强。

●全文总结：

　　通过对比我们发现，两车的配置均可以满足日常的用车需求，五菱征程在配置方面稍占上风，而菱智M5则在乘坐空间上取胜。五菱征程的整体配置不错，其后备厢在常规状态下预留了充足的储物空间，方便拉人和载物。其配备的铝合金轮圈、后倒车雷达、前排中央扶手、后雨刷器等配置也是菱智M5所不具备的。而菱智M5在其一副中庸的外表下却隐藏着宽敞的内部乘坐空间，其在乘坐空间上占据明显优势，丰富的储物空间合理的分布在车内，这都是它优于对手的地方。不过，购买两车的用户大多都以简单的商务接待或将其作为致富路上的帮手，所以如果日常乘坐的人数稍多，又需要有足够的空间去拉载货物，那么我们向您推荐五菱征程，主要是它在保证满足基本乘坐空间的情况下，将后备厢空间做到了最大化，可以让你既能拉人又能有足够的后备厢空间去载物。而如果您更偏重于商务用途和看重日常的乘坐空间，我们向您推荐菱智M5，它将车内的大部分空间分配给了乘坐区，为乘客提供了一个宽松的乘坐空间，而其后备厢空间有限，只能满足基本使用需求。