居家遇到精致 斯柯达晶锐对比本田飞度
总结：新晶锐的外观和内饰，会让很多人想起POLO，全新晶锐和斯柯达家族的其它成员一样，虽然没有办法摆脱大众的影子，但是始终保持着自己的风格。采用新家族风格的外观比上一代车型更漂亮，也会让更多的人喜欢上新晶锐，座椅加热、自动大灯、感应雨刷等超越同级别的配置，能让新晶锐更有竞争力。作为一款主打实用的家庭小车，以小见大一直都是飞度的优势，而随着厂家技术的更迭，全新的飞度被赋予了更强的心脏和电子配置，让飞度车型获得了持续性的竞争力，至少短期内在与自主品牌的较量中不会再在配置上落后。
2015年7月2日
着实的不小哦 空间对比5款合资小型车
在紧凑级车细分市场逐步扩散、小型SUV逐渐火热的今天，传统意义上的小型车市场正在面临巨大的冲击。在售价区间略有重叠的情况下，相比于新兴市场，小型车的空间是消费者们最担心的环节。此次我们找来了5款市面上主流的小型车，以最新换代的晶锐为首，通过实际体验，向大家展示小型车在具备灵活驾驶和低油耗之外，同样也具有不俗的空间优势。
● 斯柯达晶锐空间体验：
*实拍车型为：2015款晶锐1.6L自动智行版 指导价：10.99万元
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查看全文>> 更多相关>>2011年1月22日
公路上表现更重要 晶锐对比嘉年华两厢
在静态对比中，我们对两款车进行了详细的比较和分析。让大家对这两款车的设计风格以及内部空间和实用性都有有清晰的认识。接下来，我们将这两款车带上公路，对于行驶工具来说，公路上的表现才更为重要。
在试驾之前，我们先来了解一下这两款车的出处。斯柯达品牌归属大众后，眼前这部晶锐奄然就成为了德系车的代表。而嘉年华尽管属于美国福特品牌，但设计和研发都在欧洲，只是车身外形和内饰上还是可以看到美国人的那种大胆与创新。两款车都和欧系轿车有些渊源，接下来的实际测试会为我们展现它们真实的一面。
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查看全文>> 更多相关>>2009年6月30日
德系日系谁更胜一筹 对比试驾晶锐/新飞度 以前A0级小车间的特点大多泾渭分明，选择起来也相对容易，欧系产品侧重操控，而日系则强调内部空间和便利性，大众POLO和老款飞度就是各自阵营中最好的代表。不过现在看来，这样的认识显然是落伍了，各门各派的小车新锐们都是全面发展，相互融会贯通，绝不会再轻易露出短板。看看当红的新飞度，它的进步不只是空间，操控性也已是今非昔比。欧系小车的技术前沿代表从大众POLO变更为了斯柯达晶锐，面对大受欢迎的日系对手，后发制人的晶锐选择了以硬碰硬，无论是空间，还是便利性，都是一副毫不退让的架势。
对比试驾晶锐...
查看全文>> 更多相关>>2009年8月16日
新潮与经典之争 斯柯达晶锐对比POLO劲情
国内的经济型两厢车市场一直以来都被飞度、雨燕、马自达2、雅力士等一众日系车型所主导，Polo劲情和标致206上市也有些年头，已经可谓是廉颇老矣。因此当斯柯达晶锐亮相广州车展时，立即引起了大家的关注。由于有了之前明锐和速腾的例子，谈到晶锐人们很自然的就会同Polo劲情联系到一起，下面就让我们通过两款车的实拍图片来看看它们的特点所在吧。
外观
拿新车型跟来车型比外观原本就有些不公平，晶锐的造型更加时尚和新潮也在情理之中，但我们同时也可以感觉到POLO造型的经久耐看。有时候普通...
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