顶配售价都是5.99万 新款奔奔对比奥拓
微型车在我们日常生活中占据了很大的份额，它们具备性价比/实用/代步练手等诸多条件，以至于在天天拥堵的城市里微型车的能见度也越来越高，近日，长安推出了2015款新奔奔车型，赛道精灵、自由骑士、逐风侠三款PPO车型也同时面市，今天我们带来了微型车市场的标杆级车型-长安铃木奥拓，巧合的是两款车型的顶配售价都是5.99万元，接下来让我们详细对比两款车型究竟有何不同。
顶配车型-两车基本参数
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产品名称 |
奔奔 1.4L IMT尊贵天窗型 2015款 |
奥拓 1.0L 自动 豪华型 2013款 |
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品牌 |
长安乘用车 |
长安铃木 |
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厂商指导价(万元) |
5.99 |
5.99 |
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车身结构 |
两厢车 |
两厢车 |
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长(mm) |
3730 |
3570 |
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宽(mm) |
1650 |
1600 |
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高(mm) |
1530 |
1470 |
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轴距(mm) |
2410 |
2360 |
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油箱容积(升) |
38 |
35 |
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保修里程 |
三年或6万公里 |
三年或10万公里 |
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●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 | ||
2015款新奔奔
铃木-奥拓
外观方面，奔奔的设计明显更加动感，车身腰线柔和流畅，相比较之下铃木奥拓则显得较为稳重，没有过多的线条修饰整体更亲民，而在车身尺寸方面2015款新奔奔达到了3730/1650/1530mm，轴距为2410mm，在这一项上全面压倒铃木奥拓。价格同为5.99万元，但铃木奥拓三年或10万公里的质保期比三年或6万公里的新奔奔有优势。
两车动力总成
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产品名称 |
奔奔 1.4L IMT尊贵天窗型 2015款 |
奥拓 1.0L 自动 豪华型 2013款 |
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品牌 |
长安乘用车 |
长安铃木 |
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排量(ml) |
1370 |
996 |
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气缸数 |
4 |
3 |
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进气形式 |
自然吸气 |
自然吸气 |
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燃油标号 |
93# [京92#] |
93# [京92#] |
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燃油供给方式 |
多点电喷 |
多点电喷 |
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发动机特有技术 |
VVT |
- |
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最大功率转速(rpm) |
6000 |
6200 |
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最大扭矩转速(rpm) |
4000-4500 |
2500-3500 |
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最大功率(kw) |
74 |
52 |
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最大扭矩(n.m) |
135 |
92 |
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最大马力(Ps) |
101 |
71 |
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变速器形式 |
机械式自动(AMT) |
自动 |
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挡位数 |
5 |
4 |
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前悬架 |
麦弗逊式独立悬架 |
麦弗逊式独立悬架 |
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后悬架 |
扭力梁式非独立悬架 |
拖曳臂式带横向拉力杆半独立悬架 |
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驱动方式 |
前置前驱 |
前置前驱 |
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●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 | ||
2015款新奔奔
铃木-奥拓
动力方面，2015款奔奔搭载了一台1.4L自然吸气发动机，最大功率74kW/6000rpm；最大扭矩135Nm/4000-4500rpm，与之匹配的是5挡机械式自动(AMT)变速箱，而铃木奥拓则搭载了一台代号为K10B1的1.0升全铝发动机，最大功率为52千瓦，最大扭矩为92牛米，与之匹配的是一台4挡自动变速箱，动力方面的对比已经不需要多说，1.4L四汽缸的新奔奔动力表现要比奥拓的三缸1.0L引擎更给力，5挡机械式自动(AMT)变速箱也要优于奥拓的4挡自动变速箱，两车官方给出的工况油耗也很接近，奔奔为5.3(L/100km),奥拓为5.7(L/100km)。
