变化翻天覆地 对比解析福特新老嘉年华
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2014/12/12 12:17:00
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动力篇-动力强劲
新款嘉年华搭载1.5升双独立式凸轮轴可变正时发动机,并加入了进排气可变气门技术,最大输出功率81千瓦,最大扭矩为140牛米,相比老款的1.5L发动机分别增加7马力和牛米。老款嘉年华并没有像我想象的那样会有动力不足的感觉,在驾驶过程中老款并没有像新款那样动力强劲,,略显不足,而新款经过调教之后,并没有这种感觉。在城市中驾驶中可以说是游刃有余,油门反应迅速,超车过程中比没有感觉到吃力。
新款和老款在变速箱上变化较大,从老款四速变速箱直接升级为PowerShift六挡双离合变速箱,良好的动力输出和平顺的换挡是这款变速箱最大的优势,同时还它配备了手动模式和S挡,增加了驾驶乐趣。在实际驾驶过程中,换挡和降到积极,顿挫感并不是特别明显。老款采用四速变速箱在实际驾驶中可以察觉到明显的档位衔接感,同时,高速行驶时转速较高,多少影响加速顺畅度与油耗节能表现,多少影响加速顺畅度与油耗节能表现。
结语
作为一款城市代步车型,新款嘉年华延续了老款车型的驾控乐趣,同时,拥有时尚外型和卓越的品质。相对于老款而言,新嘉年华有了翻天覆地的变化,阿斯顿·马丁似得前脸不得不收让人印象深刻,而这种转型相信会受到时尚年轻人的所青睐。
2011年6月23日
不再犹豫 福特嘉年华对比雪佛兰爱唯欧
福特新嘉年华自09年在国内上市以来,凭借着出色的品质和时尚的外形受到了很多年轻人的青睐。而同样来自美国的通用汽车则在这块市场上缺乏一款有竞争力的产品,直到雪佛兰爱唯欧的推出,才打破了这种局面。嘉年华和爱唯欧都是美系品牌,而且都基于全球化的平台进行打造,它们有着时尚、动感的外形以及突出运动性的底盘调教。这些共性让二者在市场竞争中难免会碰撞出火花,同时较为接近的市场定位和售价,也会让消费者在购车时产生一些困惑,接下来就通过我的分析来帮助您理清购车思路。
文章中我们主要以两厢车来...
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车型
前排头部空间(mm)
后排头部空间(mm)
车身高度(mm)
长安福特嘉年华
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充满朝气的实用车 对比4款合资经济型车 在这个物价越来越高的时代,想要买到物美价廉又合眼缘够实用的东西也越来越难。在天津市区房价每平米飙升至2万的今天,一个80后的普通青年想要独立买房是一件非常不现实的事儿。但如果你想要买一款充满朝气的合资经济型小车,却并不困难。
车型
指导价
嘉年华
7.99万-11.69万
POLO
8.59万-12.39万
K2
7.29万-10.99万
晶锐
7.89万-11.59万
制表:迪族车网
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