小车中的优秀代表 飞度对比致炫/嘉年华
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2014/8/15 10:43:00
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●动力系统
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●操控:驾驶风格差异大
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致炫搭载的1.5L发动机最大功率为79kW(107PS),最大扭矩为140N·m,与之搭配的是4速自动变速箱,动力系统看起来比较老,但实际运转还是相当顺畅的。对于4AT大家可能诟病它档位太少,但平顺性与匹配程度确实不比6速差。在城市走走停停中你会发现它的油门和刹车都比较轻柔,上手非常简单,并且低速时有不错的扭力输出,提速轻快。
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虽然致炫样子看着是最有个性的,但驾驶起来却是最平淡的,丰田的中庸之道是贯彻到车辆的性格里面去的,车辆本身没有明显的性格。悬挂比雅力士硬朗,弯道侧倾有所改善,但通过颠簸路面和减速带时的舒适性却大打折扣。
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飞度1.5L能输出96kW(131PS)的动力足以震撼同级对手,155N·m的最大扭矩也足够强大,所搭载的CVT变速箱可是城市通勤的神物,起步时并不突兀,加速过程中不会有任何顿挫感,顶配车型配备的自动启停系统也是同级罕见,启动和熄火过程顿挫感还是稍明显。当转速提升到2500转时,动力会达到一个小峰值,此时小车的活力展露无遗,但随之而来的引擎噪音也会让人心生不快。
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新飞度整个底盘较老款做了相应的优化,前悬的加大了后倾角度,全新的转向机带来更稳定的转向和更清晰的路感,也让其转向相比其他两车要稍重一点。在操控性和舒适性上均有提升,过弯时车身侧倾更小,悬挂能较好地过滤日常路面的细微震动,但在跑颠簸路面和高速行驶时底盘的整体性还是有些欠缺。
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嘉年华的1.5L发动机能输出81kW(110PS)的最大功率,最大扭矩为140N·m,6速双离合变速箱传动效率自然很高,但换挡时的顿挫感却是三台车中最大的,实际运转与其外观一样,比其他车型要激进一些。油门的调教比较轻快,城市游走时稍稍深踩甚至会有些“窜车”的现象,转速上升得很快,引擎声也要比其他小车更加明显,这也似乎是福特有意想营造的运动感觉。
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对于嘉年华,无论新旧款,评价最高的始终都是转向的精确性,对于驾驶员的转向指令执行度非常高。再来就是软韧适中的底盘调教,头段软,过滤细碎的震动,后段韧,抵抗快速过弯时的侧倾。对于车身刚性,嘉年华有着先天的优势,这主要体现在劈弯的时候车身不会有异响之外,高速行驶和走烂路的时候不会底盘发散,过减速带也不用小心翼翼的龟速通过。
2011年2月16日
小车很时尚 本田飞度对比嘉年华/马自达2 两厢掀背小车因为地区的不同而有着不同的印象,在欧洲,人们普遍认为这样的小车很时尚,灵巧的车身也能应付拥挤的城市,在中国因为购买力有限,更多人想一步到位买一款大一些的产品,而在美国,因为地大物博加上燃油便宜,大排量更受宠。
飞度/嘉年华/马自达2对比试驾
不过就像当年石油危机一样,油价的不断攀升不得不让人开始考虑怎么能够少烧点汽油,让自己的钱包干瘪的慢一些,而眼前的这三部小车应该是很好的选择。
飞度/嘉年华/马自达2对比试驾
来参加此次测试的分别是福特嘉年华,一辆...
查看全文>> 更多相关>> 问题:在雨燕、RIO之间犹豫不定 麻烦知道的大虾分析下利弊吧。还在一直关注C2 不过听说C2后排的头部空间很小,犹豫呢 小弟180不知道坐后面头会碰到顶没?大家有什么好车预算在8W之内的 推荐个吧 合资车型: 两厢飞度
车型尺寸参数
飞度
长/宽/高(mm)
3845/1675/1535
轴距(mm)
2450
行李舱容积(l)
380/1323 飞度在外观设计上,前悬缩短的两厢造型使其...
查看全文>> 更多相关>>2014年6月25日
老对手又碰面了 本田飞度对比大众POLO
本次对比我们选择的车型是飞度2014款 1.5L EXLI CVT领先型和POLO 2014款 1.6L 自动豪华版,这两款车都是各自车系里关注度最高的车型。虽然POLO的指导价比飞度贵了1.11万元,但现在全国大部分地区均有1万元左右的优惠,这样在实际成交价上,两车就处于同一水平,构成直接竞争关系。
文中对比车型
车型
飞度1.5L EXLI CVT领先型
POLO1.6L 自动豪华版
指导价
11.28万
12.39万
优惠幅度
-
全...
查看全文>> 更多相关>>2014年6月29日
后来居上能否夺上风 新飞度对比新POLO 如果购车时将目标圈定在合资、两厢、A0级,那么飞度和POLO一定会进入您的大名单。如今随着第三代本田飞度上市,大众也快马加鞭的推出了小改款POLO。虽然销量上POLO暂时保持领先,但全新改款的新飞度也不乏后来居上的潜质,下面我们就来看看两位同级标杆的对决吧。
此次对比,我们均选择了顶配车型,飞度2014款 1.5L EXLI CVT领先型和POLO 2014款 1.6L 自动豪华版。究其缘由,则是出于避嫌其他配置车型出现高低对比的情况。而顶配对顶配,谁强谁弱,实力才是硬指标。而价格方面,...
查看全文>> 更多相关>>