各自定位各不同 奥德赛对比GL8/艾力绅
● 后备厢空间对比：奥德赛后备厢灵活性很强；GL8的后备厢简单、宽大；艾力绅的偏小
对于MPV车型来说，与乘坐空间同样重要的就是它的后备厢表现，特别是满载7人情况下的后备厢是否够用，有着很大参考价值。毕竟谁也不想遇到开个MPV去机场接人，然后发现乘客们都上车了，行李却没地方装的窘境吧。
| 后备厢尺寸对比 | |||
| 车型 | 奥德赛 | GL8豪华商务车 | 艾力绅 |
| 第三排最靠后 纵深（mm） |
340(上层)-560（下层） | 560 | 340 |
| 第三排最靠前/翻折/ 拆除后的纵深（mm） |
870（第二排最靠后） 1600（第二排最靠前） |
1135（第三排座椅翻折） 1580（第三排座椅拆除） |
770（右侧座椅最靠前） 1280（左侧座椅最靠前） |
| 宽（mm） | 980-1200 | 1200 | 930 |
| 高（mm） | 1070-1250 | 1020 | 1150 |
奥德赛在满载7人的情况下，后备厢虽然看着不大，但由于翻起第三排座椅后底下有一个“大坑”，加之第三排靠背角度可以调节，因此在不影响第三排乘客舒适性的情况下，同时放进一个28寸和20寸的拉杆箱后，还有一定的余量可以塞进1-2个双肩包。
如果只坐4人的话，可以将它的第三排座椅完全收折到地板下，并将第二排座椅调节到最靠后位置时，后备厢的空间表现与GL8满载状态下的基本相当，可以放入一个28寸、一个20寸拉杆箱，外加儿童安全座椅后，还有少量空间富余。当然，奥德赛还有一个“纯载货”模式，那就是将第三排座椅收折，并将第二排座椅推到最靠前位置后，此时后备厢的最大纵深可达1600mm。这长度比GL8拆除第三排座椅并将第二排推到最前位置时的更大（GL8此状态最大纵深为1580mm）。
与奥德赛通过变换座椅来调整后备厢空间不同，GL8的就要简单很多。在满载7人状态下，它的后备厢空间表现与奥德赛收折第三排座椅后的差不多，甚至还略宽敞一些，放进两个拉杆箱以及儿童安全座椅后还有不少富余。同时，它的第三排座椅靠背可以完全放平或整体向前方翻折甚至是整体拆除。不过一般情况下，翻折第三排座椅后的后备厢空间就基本能满足绝大多数时候的接送需求了。而且就目前国内市场上同档次的MPV车型来看，GL8的后备厢表现依旧是最出色的。
艾力绅在满载7人并将第三排座椅挪到最靠后位置时，后备厢容积非常有限，只能很勉强的塞进一个28寸和一个20寸的拉杆箱，之后的剩余空间不如奥德赛宽敞。而且这个粉红色的28寸箱子还不能竖着放，因为那样后尾门就关不上了。
艾力绅还有一种比较巧妙的玩法，就是将左侧的第三排和第二排座椅都向前推到底，右侧的第三排座椅也向前推到勉强能坐人的位置（腿部空间1指），此时左侧能获得的最大纵深为1280mm，右侧为770mm。也就是说在满足4人乘坐的情况下，艾力绅还是能有一定的装载能力，但过于繁复的座椅调整影响了使用感受，同时它的后备厢空间是通过压缩乘坐空间来实现的，这种做法显然与大家的期望不太相符。
