挑战霸主的地位 全新奥德赛对比别克GL8
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2014/8/10 10:19:00
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★ 储物空间对比
如果刚一打开尾门,你可能会惊讶新奥德赛的尾箱空间居然这么“小”。不过为了获得更大化的乘坐空间,它确实牺牲了一部分尾部空间。但日本人都是偷空间的大拿,通过各种精妙的设计,新奥德赛的尾箱其实也蛮能装的。
作为家用/商务车型,新奥德赛跟GL8都有着非常丰富的储物格布置,基本上你能想到的地方,都会温馨地布置上杯架/置物格等等,这一点都无需担心。
“能坐七八个人,还要装些行李...”这是美系MPV当年诞生时的最基本初衷,无论是出门旅游还是洽谈商务,后备箱够装是最基本的诉求。而GL8高度符合这样的传统标准,它的后备箱常规尺寸,可以说在同级别车型当中都没有对手。
-储物空间部分小结:尽管从图片跟数据上看,新奥德赛在这一项上又占据了绝对优势,但细想之下,其实并非如此。新奥德赛尽管做了很多精巧的补救,但在满载时,后备箱的常规空间只能说凑合,要是遇到一帮朋友出游/接机(这在国内经常发生),恐怕行李和第三排乘客两者之间总有一方得做出点牺牲,这个常见的问题在GL8上是不存在的。当然,如果说你要论及空间拓展能力的话...GL8跟新奥德赛的差距只能用一个很容易用错的词句来形容:“无法望其项背”,当然这也是GL8比新奥德赛长出近半米所带来的优势。
对比车型车身尺寸对比 |
对比车型/尺寸(cm) |
新奥德赛 |
GL8 |
尾箱常规纵深 |
40/55 |
57 |
尾箱常规高度 |
90 |
100 |
尾箱常规宽度 |
100 |
119 |
第三排座椅放倒后纵深 |
154 |
约82 |
第三排座椅放倒后高度 |
124 |
125 |
2014年8月14日
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售价对比
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