换EA211系列发动机大众 新POLO购车导购
二、配置解读
●不推荐1.4L乞丐版
对比1.4L手动两款车型，全系最低配的风尚版是绝对意义上的“乞丐版”，拉低价格门槛的意味十分明显，所以我们不推荐乞丐版。贵9000元多提供不少配置的舒适版，看上去才应该是全系车型的入门版本，而下表中多出的配置中并非每项都必不可少，但A0级车型尚未大范围普及的ESP，以及新手必备的倒车雷达等等，在不少网友用车需求中都是很有必要的。
| POLO 1.4L手动车型那个价格/配置差异 | ||
| 车型/配置 | 1.4L手动风尚版 | 1.4L手动舒适版 |
| 厂商指导价 | 8.59万元 | 9.49万元（+9000元） |
| 轮胎规格 | 185/65 R14 | 185/60 R15 |
| 前排侧气囊 | - | ● |
| 牵引力控制 | - | ● |
| 刹车辅助 | - | ● |
| 车身稳定系统 | - | ● |
| 天窗 | - | ○（可选装） |
| 铝合金轮毂 | ○（可选装） | ● |
| 定速巡航 | - | ● |
| 倒车雷达 | - | ● |
| 前排中央扶手 | - | ● |
| 后排座椅放倒 | 整体放倒 | 比例放倒 |
| 蓝牙车载电话 | - | ● |
| CD播放功能 | ○（可选装） | ● |
| 自动头灯 | - | ● |
| 前雾灯 | - | ● |
| 感应雨刷 | - | ● |
●推荐1.6L
新款POLO与同样刚上市的明锐相近，除了乞丐版外，其余6款车型价格布局呈现出了 “等差数列”的局面，同排量中手动挡与自动挡之间相差1.2万元，舒适和豪华的差价也是1.2万元。另外，同为舒适版或豪华版，1.6L仅比1.4L需要多付出5000元，排量上的0.2L虽然无法带来质变，却也对得起这个差价，加上税费与保险的价格相差无几，所以我们更推荐1.6L车型。
| 新款POLO 1.4L与1.6L动力差异 | ||
| 排量/动力参数 | 1.4L | 1.6L（+5000元） |
| 最大功率(kW) | 66 | 81 |
| 最大功率转速(rpm) | 5500 | 5800 |
| 峰值扭矩(N·m) | 132 | 155 |
| 峰值扭矩转速(rpm) | 3800 | 3800 |
●舒适版配置与价格更平衡
从新款POLO舒适版与豪华版来看，1.2万元的差价已超出了车价的10%，是否必要就值得商榷了。天窗和真皮座椅舒适版可以通过选装获得。而大众及斯柯达多款车型可通的RNS315多媒体系统，以及我国北方冬季十分有用的电加热功能（配合真皮座椅），豪华版也只是有再加钱获得的资格而已。
| POLO 1.4L自动车型价格/配置差异 | ||
| 车型/配置 | 1.4L自动舒适版 | 1.4L自动豪华版 |
| 厂商指导价 | 10.69万元 | 11.89万元（+1.2万元） |
| 头部（前/后）侧气帘 | - | ● |
| 天窗 | ○（可选装） | ● |
| 真皮方向盘/功能按钮 | - | ● |
| 驻车辅助 | 后部倒车雷达 | 前后雷达 |
| 真皮座椅 | - | ● |
| 后视镜电动折叠 | - | ● |
| 自动空调 | ○（可选装） | ● |
| 前排座椅电加热 | - | ○（可选装） |
| 中央屏幕+导航系统 | - | ○（可选装-RNS315） |
【大众RNS315多媒体系统 在POLO的选装列表之中】
另外，选装配置的出现我们不难看出，POLO仍将会为准车主提供“选装包”，而关于选装配置单独的价格与选装包组合，我们也将在近期进行整理，如果有提前拿到第一手资料的朋友，也欢迎在文章下的评论中与大家分享。
【总结】POLO此次的小改款并未带来质的改变，而如同大众模块化理念一般的价格布局，让人很快就能从中找到想要的答案，综合来看，价格与配置这一对“鱼与熊掌”关系的属性，舒适版平衡的最好，而有关数据显示，国内消费者买车，最终成交常常会比定好的预算更高一些，对于看好1.4L的消费者来说，多加5000元选择1.6L，是个不错的选择。
