五款车型可供选择 长安新奔奔购车导购

　　国产的微型车大多是凭借可爱的造型以及低廉的价格来赢取市场，但随着市场日趋成熟，这种做法越来越不被接受。消费者对于微型车也开始要求品质和功能。今天介绍的长安新奔奔正是迎合这种需求的新车型。它共有五款车型，价格区间在4.79万-5.69万元。虽然价格比一般的微型车略贵一些，但更丰富的配置和更好的品质还是让它具备很强的竞争力。下面我们就来详细了解一下这款车。

　　车型介绍：

　　全新奔奔是长安最新A3技术平台下的首款车型，它的外形尺寸相比老款有了全面提升。长宽高分别达到3730/1650/1530mm，轴距也增加45mm，达到2410mm。与同级对手相比丝毫不落下风。

　　在外形设计上，新奔奔一改老款的中规中矩造型，整体效果要前卫动感许多。引擎盖上的线条以及宽大的进气口让整个前脸显得很有张力。特别是犀利的前大灯，它的轮廓让人很容易联想到霸气十足的保时捷卡宴，这种“眼神”让你在路上偶遇时也不会轻视它的性能。

　　车身侧面线条饱满有力，硬朗的双腰线设计让整体更富有层次感。全系标配15寸五辐铝制运动轮毂在同级车型中十分少见，金属切削工艺的运用让新奔奔更显时尚。后视镜面积可观，同时还配备了电加热功能，实用性突出。

　　新奔奔的尾部造型独创性很高，立体感强烈的尾灯加入流行的LED灯源，起到很好的点缀效果。尾门电动开关和倒车摄像头被集合在一起，不仅更显整洁，对于摄像头的拍摄角度也更优化。

　　新奔奔的内饰设计也变得年轻时尚起来，红黑双色的中控台配色让新奔奔很有活力。虽然限于成本压力，用料仍然采用硬塑材质，但拼接点处理的比较到位，材质的纹路还运用了仿碳纤维的风格，足以看到厂家的用心。

　　令笔者意外的是新奔奔配备了中央扶手，只是这项配置未能做到全系标配，并且扶手的宽度稍显不足，对手臂的支撑不是很到位，在此笔者希望这项成本不高的配置能有所改进。

　　具体来说，这款bluecore 1.4L自然吸气发动机采用铝合金打造，具备正时链条免维护的优势。布局紧凑，重量轻，同时VVT可变气门正时技术保证良好的燃油经济性。其最大功率和最大扭矩分别达到74/6000kW/rpm和135/4000-4500N·m/rpm。

　　传动系统方面，新奔奔配备了5速手动和5速IMT手自一体箱。其中IMT技术是国内自主研发的一款智能离合手自一体变速器（全名Intelligence Manual Transmission），结构方面与常见的AT变速箱有比较大的区别。IMT变速器在手动变速器的基础上加装了智能装置来取代人为的换挡动作。由于减少了发动机的无谓空转，并且控制好了最佳换挡时机，IMT车型比手动变速器更为省油。

　　实际上，新奔奔最大的亮点是配备了换挡旋钮和换挡拨片装置，特别是换挡旋钮配置是除了陆虎之外第二次见到。总体来说，新奔奔是一款很有诚意的产品，它全新的动力系统以及深厚的底盘调校能力让笔者印象深刻。正如它的产品定位一样，确实能让你感受到它与奔奔mini的优势所在。