迥然不同！奔驰E260L VS. 捷豹XF 2.0T

一个自诩为汽车发明者的国度，一个则是公认的老牌工业国家，两种不同的文化造就了不同风格的工业产品，德国人和英国人对于汽车产品的认识比我们想象中更加不同，我们眼前的这两辆中级车就说明了问题。

严格来说奔驰E级车和捷豹XF都不算是全新的产品，一款是中期改款的车型，另一款则是新增了2.0T排量发动机的车型，不过这两者都是根据市场进行有针对性的改进，弥补之前的不足，从这一点上来看它们也有相{以之处。奔驰E级车的中期改款主要针对外观和内饰进行了调整，整体风格更加偏向运动，而且与竞争对手不同的是，奔驰E级车的改款还提供了两种不同风格的外观套件，在市场被充分细分的今天，这无疑将是颇具竞争力的营销手段之一。之前的四眼灯被轮廓化的LED灯带抽象描述了出来，算是延续了E级车的神韵，又有所突破，如今玩灯这件事儿被广为采用，也许大家都是被奥迪带“坏”的，但是消费者喜欢，厂商们也愿意这么干，这是好事。大标中网同样也是迎合消费者的一个设定，这在之前的E级车上并没有出现过，很多车主都喜欢去网上订购副厂的大标中网，这让他们自己的E级车看起来更加霸气，倾听了车主的意见之后，奔驰觉得是时候为消费者提供一个大标中网了。车身侧面相比改款前的E级车来说只做了细微的调整，后轮拱上方多余的一条线被去掉了，奔驰的说法是这样看起来更加运动，潜台词是奔驰的E级车更偏向运动设定，我则认为这是为了让加长之后的E级车看起来更加协调，毕竟当时设计这条线的时候E并没有过多考虑加长的问题。尾灯同样也是时尚化，潮流化，LED的灯带不仅体现出奔驰的全新家族特色而且晚上看起来的确漂亮。总体而言，奔驰E级车变得时尚漂亮了起来，细节禁得起推敲，德国人虽然很沉闷，但是他们在努力营造一些活泼的元素，在改款的E级车上来看，还是表现不错的，至少我比较喜欢这个外观。

捷豹并没有在外观上有什么变化，刚才提到了，这款车的改动特点还是围绕动力总成而来的，镀铬材质的大嘴中网真的是网状的，与奥迪的大嘴造型不同，捷豹的细节总能体现出英国车独有的品位，即使是很多年前的设计，今天来看仍然漂亮。不过经销商擅自给这辆车加上了一个豹子的立标，这似乎并不利于行人安全保护，为了不至于造成负面的示范效应，我们在图片中将这个立标去掉了，我也希望车主们不要安装这个立标，这看起来其实并不高档。XF的日间行车灯拥有独特的勾状造型，不仅勾勒出大灯的轮廓而且夜晚的辨识度极高，算是这辆车主要的识别特点之一。捷豹XF并没有今天流行的很多设计元素，但是这丝毫不影响这辆车呈现出优美的姿态而且许多细节还有一定的前瞻性，英国人的工业产品设计的确有自己的一套，老牌工业国家真不是叫着玩的。