仅差4000元 全新威驰/瑞纳入门级大对比

二、中控内饰设计对比：日系/韩系阐述不同概念的人性化

全新威驰/瑞纳中控设计对比

    时尚、科技感是日系与韩系车型中控设计的共同特点。两款车中控线条设计、配饰细节等方面有很多异曲同工之妙。只是，更年轻的全新威驰显然在美观度、人性化方面有明显优势。

全新威驰/瑞纳仪表盘设计对比

    全新威驰采用三幅炮同时仪表盘设计，背景色以黑色为主，点缀蓝色描边。瑞纳的仪表盘设计为较传统的平铺式指针，表盘左侧转速表、右侧时速表，中间则是行车所需信息。

全新威驰/瑞纳方向盘设计对比

    两款车入门级车型的方向盘材质不相上下，风格也大同小异。相比之下，新威驰方向盘的轮廓更符合扶握手感。

    全新威驰将一般至于前排座椅中间的杯托进化，放置于中控台的左右两侧空调出风口下方。

    在前车门储物格方面，全新威驰相比瑞纳要小了不少。

    明显感觉得到，全新威驰的内饰继承了外形设计的运动氛围。入门级车型同为织物座椅面料，威驰的座椅设计更为宽大些，而瑞纳的座椅设计更注重躯体包裹性与腰部支撑。值得一提的是，全新威驰启用了WIL甩鞭伤害缓和安全头枕。当遭受后方撞击时，能减少甩鞭效应对颈椎造成的伤害。（当汽车被后车追撞时 ，由于惯性的关系 ，车辆的乘员将会向后仰倒 。但由于身体受到座椅椅背良好的支撑 ，后仰的状况将集中在头部 。剧烈的撞击将可能造成颈椎的受损 ，进而可能造成乘员巨大的伤害 。）