科技与工艺的成就 全新奔驰S级配置解析

◆ 座椅配置：

    在座椅的配置方面，奔驰S400L豪华型与奔驰S400L HYBRID完全相同；S400L尊贵型的配置相对低一些，它缺少了前排座椅记忆功能，前排座椅通风功能、后排腿部空间拓展组件；S500L的后排配备了行政座椅，可以实现一键将座椅调至最舒服的角度，配置比其它三款车型都要高。

    后排座椅的配置往往是这个级别车型重点所在，尤其是右后座。从上面的表格不难看出，除了奔驰S500L配备后排行政座椅以外，其它三款车型在后排座椅配置相差不大。当然，对于某些更加高端的消费者而言，常规的后排座椅配置无法满足到他们的需求，因此奔驰为S级的客户提供了顶级后排组件这项选装配置。

    对于购买奔驰S400L尊贵型的朋友而言，看到上面的顶级后排组件的选装配置表时难免尴尬，因为只有这款车型不能选装这个提升后排舒适性的组件，而奔驰S400L豪华型和奔驰S400L HYBRID的选装费用是6.3万元。奔驰S500L比较特别，它原本就标配了行政座椅，因此选装费用只需要5.8万元，相当其它两款车型要便宜一些。另外，上述的价格为一整套选装组件的费用，并不支持配件单独选装。

◆ 动力总成及底盘：

『奔驰S500L 4.7T双涡轮增压发动机』

『左：奔驰S400L 3.0T双涡轮增压发动机 右：奔驰S400L HYBRID 3.5L混合动力发动机』

    目前已经进入国内销售的新一代奔驰S级有3款发动机，分别是3.0T V6双涡轮增压发动机、3.5L V6油电混合动力发动机和4.7T V8双涡轮增压发动机，其中前两款发动机的动力参数比较接近，而4.7T双涡轮增压发动机的动力参数则提升了一个层次。与这几款发动机匹配的是7速自动变速箱增强版（7G-TRONIC PLUS），而空气悬架系统（带连续可变减震控制）则是全系车型的标准配置。

◆ 未出现的配置：

    “MAGIC BODY CONTROL”系统通过前摄像头探测前方路面的起伏，让空气悬架瞬间变软，缓解车身震动。正如命字一样，它可以让车身像魔毯一样平滑的通过凹凸不平路面而保持几乎不晃动，大家看过上面的视频就一目了然。

    只可惜，这么好的一套系统并未出现在目前国内销售的几款新一代奔驰S级车型上。据早前的报道称，该系统只有S500及以上级别车型才可以选配。为此我咨询过奔驰中国的客服人员，据他们介绍，这套系统未来肯定会在国内销售的奔驰S级上看到，而且极有可能会随着奔驰S600L一起引进来。至于前期不引进这套系统的原因，他们认为可能是该系统并未在国内进行过路试，担心不适应中国的道路情况。

    根据之前同事的海外试驾报道，我发现除了“MAGIC BODY CONTROL”系统以外，目前国内销售的奔驰S级还缺少了后排安全带气囊、360度全景影像、后排小桌板、后排杯架制冷及加热等配置，而且在选装配置单里面也没有这些项目。这些锦上添花的配置未来是否会伴随着新车型到来，我们暂时无法判断。相比之下，“MAGIC BODY CONTROL”系统的引进才是我们所期待的。

● 全文总结：

    从前文长达5页的分析我们不难看出，其实除了目前的最低配奔驰S400L尊贵型在常规配置和选装配置上相对低一点外，其它三款车型的差别并不是很大，在配置上顶配的奔驰S500L根本没有拉开自己跟S400L豪华型以及S400L HYBRID之间的距离。到底是什么原因造成这几款车型的价格差距那么大呢？我认为主要是发动机，须知道奔驰S500L配备的4.7T双涡轮增压发动机在动力参数上面明显比其它车型的发动机高出了一截。

    当然，以大约60万元的差价换来这台4.7T双涡轮增压发动机是否值得，这是因人而异的问题。其实，从中我们也不难看出奔驰S500L的定位。以目前的情况来看，我认为它的推出更多是阶段像征性意义，在新一代奔驰S600L引进之前，这个奔驰S级顶配的头衔无疑只有它能够承担。据悉，新一代奔驰S600L将会在明年引进到国内销售，届时我相信目前国内销售的奔驰S级在架构上会有所调整，这款S500L车型的配置及选装配置也会相应地做出调整。综合上述所言，我认为近期准备购买奔驰S级的朋友，可以重点考虑一下奔驰S400L豪华型，它是目前四款车型里面最值得入手的。