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刷新最低售价 新款奔驰E级对比宝马5系

  纠错  2013/9/5 15:46:00  纠错 推荐指数: ★★★   加入收藏
  早些年的一句“坐奔驰开宝马”似乎定义了这两个品牌,而在需求庞大的国内市场,如今的奔驰宝马显示出更多内容。在奥迪A6L更多被作为形象符号的时候,奔驰宝马成了个人购车者的首选。在成都车展上上市的新款奔驰E级,带来了更年轻的面孔以及更丰富的车型选择,与宝马5系一道,追赶着面向个人用户,选奔驰E级还是宝马5系,还真是有些难以抉择。

    新款奔驰E级的7款车型全系售价43.8-77.9万元,宝马5系多达10款选择(包括两款卓乐版)全系售价42.86-79.76万元。二者不仅价位相当,都在不断刷新最低车型售价,更多争取年轻消费者。

 

    新款奔驰E级外观上的小改动,看上去一下子年轻了十岁,对年轻一些的准车主有不小的吸引力,前大灯造型的变化无疑是新款E级的最大亮点之一,新款不仅造型更时尚,配备的LED大灯带有智能照明系统以及自适应远光灯辅助系统。

 

    宝马品牌一直保持运动气质,即便是作为公商务级别的5系也不例外,充满肌肉感的外形并没有向稳重妥协的意思,天使眼大灯依然是保留曲目,而具有智能降阻的进气格栅,可有效提升燃油经济性。

    作为行政级车型以及国内市场的特别需求,加长成了实现国产的必修课,二者轴距分别达到了3014毫米和3108毫米;奔驰E级别以L结尾以表明加长型号(如E300L),而宝马也在车尾标中加入了L字样以示说明(530Li)。

  

    奔驰E300L以上车型为提升后排舒适性,增加了全景天窗、后排独立空调、遮阳帘和后排液晶屏,以及车载娱乐系统等配置;宝马5系同样提供丰富后排配置,可收纳的小桌板、化妆镜、独立阅读灯等细节配置。

    点评:作为行政级车型,重点加长的后排乘坐体验都被进行加强,宝马5系开始变得稳重,奔驰E级则增添了不少活力。视觉上,新款的奔驰E级焕发出更多年轻味道,效果优于宝马5系。

2009年4月14日

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