更加犀利更加动感 全新奔驰A级购车导购
作为一家百年老店,奔驰旗下的产品一直都遵循着三年一小改七年一换代的传统。不过奔驰似乎忘了自家的老幺A级,上一代A级还得追溯到上个世纪的1997年,尽管全球也卖出了100多万辆,但依然掩饰不了它那和SMART定位越来越重合的“高端买菜车”形象。考虑到这一点,奔驰痛定思变,为我们带来了更加犀利更加动感的全新一代奔驰A级。
● 新一代你奔驰A级亮点解析:
一、全新的动感外观设计
官方的宣传手册上给出了六款不同的轮毂,但在配置表上却只有17英寸和18英寸的轮毂,我们猜测前面两款15英寸和16英寸的轮毂应该是国外的车辆才配备的,尽管和国内关系不大但小编还是想吐槽一下,这两款轮毂实在是太丑了。
同样的在车身的颜色方面,奔驰的宣传手册上也提供了11款配色,就实际效果来看还是那款蓝色的最好看。至于座椅奔驰也提供了丰富的选择,只是都是一些混搭的风格。
(点击查看大图)
二、全新的家族式内饰
新一代奔驰A级内饰的设计思路延续了奔驰新一代的家族风格,最明显的特点就是已经被用烂掉的家族式方向盘、在新B级上也见过的十字型空调出风口以及分离式的导航系统显示屏(只有A260才标配),虽然整个内饰让人耳目一新,但老实讲,整个内饰和奥迪A1实在是过于接近。
(图示为A260)
(注:碳纤维只有A260有)
三、全新的动力系统
全新奔驰A级使用3款动力,分别为两种调校的1.6T发动机以及一款2.0T发动机,这两款汽油发动机都是直列四缸涡轮增压发动机,采用了燃油直喷技术,都属于奔驰M270系列发动机。涡轮增压和燃油直喷技术我们都耳濡目染,不需要多说了。这三款发动机对应的车型分别为A180、A200和A250(引进国内后为避讳250这个数字,所以改为260,全球仅中国独有)。
最近网民们似乎经常被一种叫“半独立悬挂”的东东搞得很心烦,老款奔驰A级采用的就是半独立拖拽臂式后悬挂,这也注定了老款A级和“运动”二字无缘。不过放心,全新奔驰A级可不只是外表看起来运动,全新奔驰A级采用麦弗逊式前独立悬挂、四连杆独立式后悬挂,偶尔在弯道上撒撒欢还是够的。而全新奔驰B级还可选运动型悬挂,运动型悬挂的弹簧和气压泵都被调校得更加硬朗,整个底盘降低了15mm。
● 新一代奔驰A级基本情况总结:新一代奔驰A级根本就是一款新车。外观和性能完全不是老款可以比拟,最关键的是它的车头挂的是三叉星车标。全新奔驰A级不再是一台居家“豪华买菜车”,笔者对此甚是欣赏。对于喜欢小钢炮同时又注重品牌的消费者而言,新奔驰A级是一款非常值得等待的车型。
2014年2月27日
为80、90后们而生 奔驰A级全系购车导购 提到奔驰品牌,许多人会第一时间联想到充满商务气息和稳重外表的“大奔”S系列,但A级却是完全不同的定位和风格。它时尚动感的车身和艳丽的色彩注定它是为80、90后们而生。下面为大家分析不同车型之间的配置差异,看看哪款最适合您,同时也和您聊一聊我们编辑部同事的选择。
奔驰A级官方指导售价
车型
奔驰A180时尚型
奔驰A200都市型
奔驰A260运动型
官方指导售价
25.20万元
27.80万元
35.80万元
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查看全文>> 更多相关>>2013年5月9日
入门小钢炮大比拼 奔驰A级对比宝马1系 当下的消费者似乎对小钢炮车型的接受程度越来越高,曾经对这些价格直逼甚至超过不少合资B级车的两厢小车那不实用的印象也随着国内汽车市场的发展而逐渐淡去。尤其是追求个性的年轻人,由于无需承担过多的载人需求,同时又有着较为不错的动力表现,所以小钢炮车型也越来越受欢迎。
本次对比的两款车型为宝马116i 领先型(指导价25.9万元)与奔驰A180 时尚型(指导价25.2万元)。
外观:两款车型风格都很犀利
宝马1系与奔驰A级相比各自的老款车型,在外观...
查看全文>> 更多相关>>2013年5月9日
向老对手再次叫板 奔驰A级对比宝马1系 今天对决的两位主角让我想到了在今年欧冠中大放异彩的两支德甲劲旅—拜仁慕尼黑和多特蒙德。在汽车行业里,宝马和奔驰同样可以说是德国的两张名片,它们之间的竞争是人们津津乐道的话题。从7系和S级、5系和E级再到3系和C级……两个品牌的你争我夺延伸到了每个细分市场。宝马1系和奔驰A级分别在2008年和2010年以正式渠道进入国内市场,其中宝马1系在2011年就进行了换代,而奔驰A级则始终没有太大的变化,中庸的设计以及较高的售价让它备受冷淡。在今年上海车展前夕,奔驰A级进行了全面升级,急需向人们证明实力的它...
查看全文>> 更多相关>>2013年5月6日
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