小微车霸主之争 奇瑞新QQ对比奔奔MINI
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2013/4/2 11:36:00
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动力:两车的1.0L发动机动力数值相近
车型发动机参数对比 |
发动机参数 |
奇瑞QQ 1.0L |
奔奔MINI 1.0L |
气缸/气门数 |
3缸12气门 |
4缸16气门 |
发动机缸体材质 |
铸铁 |
铸铁 |
最大功率(kW) |
51 |
51 |
最大功率转速(转/分) |
6000 |
5600 |
最大扭矩(Nm) |
93 |
91 |
最大扭矩转速(转/分) |
3500-4500 |
4600 |
在动力系统方面,新QQ相比老款并没有明显变化,只是取消了0.8L发动机车型,依然搭载了1.0L三缸汽油发动机,厂家标注百公里等速油耗为4.2L,预计实际油耗要有所提高。
据试驾过新QQ的同时介绍,新QQ发动机表现比较中庸,且依然存在起步阶段低扭不足的特性,需要脚下稍微补些油才能够顺利起步。另外,新QQ的油门和离合踏板行程较长,离合的结合点也比较高,每次抬起的时候需要控制角度,否则极易熄火,而油门踏板比较灵敏,轻轻一踩就能够听到发动机小小的怒吼声。
新QQ的变速箱依然延续了老款的型号,只是齿比经过了重新调校,1挡和2挡间的齿比更密,且2挡具有较宽泛的转速区间,在一定程度上弥补了起步低扭不足的缺陷,而且也有效降低了初段加速时的发动机转速,有利于提升低速行驶时的燃油效率。
奔奔MINI发动机型号 |
DOHC 四缸16气门发动机 |
奔奔MINI搭载的是C10四缸1.0升汽油发动机,是长安历时3年的研发成果。相较于主流微型车搭载的三缸发动机,四缸发动机的输出更平顺,震动和噪音也就更小。其最大功率达到51.2Kw/5600rpm,最大扭矩90N·m/4600rpm,工信部综合百公里油耗为5.7升。发动机的发力转速范围偏高,属于高转速发动机。
在日常驾驶中,由于变速箱与发动机的匹配不是十分合适,奔奔mini在换挡时的顿挫感有些严重。奔奔mini的踏板都比较轻巧,但是较高的坐姿意味着脚面需要抬起更大的角度去控制踏板,并且由于较高的离合器踏板行程和结合点,这无疑会在堵车的时候很容易感到疲劳。不过日常驾驶熟悉了还是没问题。
奇瑞新QQ
奔奔MINI
小结:两车都配备了1.0L发动机,就连参数也是非常接近,而实际驾驶过程中,新QQ和奔奔MINI试驾过的同事都说他们的油门和离合踏板行程较长,离合的结合点也比较高,所以需要适应一段时间。
2013年3月21日
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车型横向对比
车型
奇瑞QQ
奔奔MINI
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奇瑞 新QQ 官方指导价
车型
预售价(万元)
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3.79
1.0L 手动快乐版
3.99
1.0L ...
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