目前仅有两款可选 东本艾力绅导购对比

    从售价的角度上来说艾力绅并未让消费者失望，28.38-31.98万的售价可谓诚意十足，这也与盘踞市场老大多年的商务MPV GL8形成了针锋相对局面，不过在车型设定上却略显匮乏，初期仅有两款车型可供选择，入门级的舒适款车型需等到10月份才会面世。

    从车型外观尺寸上来看，虽然仍旧与GL8有小幅差距，不过艾力绅已经达到主流商务MPV的水准，方方正正的车体与棱角分明的外观线条都让其较GL8更能讨得消费者的喜爱，单从外观风格上来说，相比新GL8来说也要显得成熟稳重不少。

    艾力绅在车身上为消费者提供了6种颜色可选，其中月光蓝与摩卡棕都是非常是独特且时尚的选择，而在内饰配色方面则有成熟低调的黑色与舒适温馨的米色两种可选，高低配车型之中还用真皮座椅与细绒座椅加以区别。

    内饰方面艾力绅则没有太多像以往本田车型那样过分炫耀科技感，整体风格依旧是MPV传统的规整与稳重，木质装饰板恰如其分的增加了车内的豪华之感，宽大的中控台与3D数字化自发光仪表都是亮点设计，同时车内的储物格大多都辅以盖板设计，增强了车内的规整程度与整体性。

    传动系统方面，先期上市的艾力绅表现了其务实的一面，为了拉低整体售价区间，仅采用了一款2.4L的自然吸气发动机，当然这与本田旗下诸如雅阁与思铂睿等车型上的2.4L发动机的参数表现并不完全一致，经过优化过之后，搭载在艾力绅上的这款发动机在低速扭矩输出范围上要更加宽泛，我想这也是针对MPV车型而特别设计的，而在变速箱方面则与其他车型并无二致，仍旧是我们再熟不过的5速自动变速器。

    座椅布局上艾力绅与传统MPV车型完全一致，采用了2+2+3的设计，第二排座椅为独立设计，而为了保证良好的驾驶感受，艾力绅的后悬挂采用了更有利于操控的双横臂式独立悬挂，215/60 R17的轮胎配置则略显保守。