相对更安全些 三款热销小型车碰撞对比
合资小型车因售价较低、油耗和维修费用不高，成为家用代步车的主要选择。车身虽小，但安全性不能差，小型车的安全同样应该受到关注。据调查显示八成消费者买车时会在意C-NCAP成绩，在欧洲E-NCAP碰撞成绩广被认可，这两种碰撞成绩对于大家选择一款较安全的车型具有一定指导意义。今天向大家介绍三款热销小型车海内外碰撞情况，看看哪一款车型相对更安全，这三款车型分别是大众POLO、雪佛兰爱唯欧和本田飞度。
经过安全碰撞测试的车型配置对比：
| 碰撞车型 | POLO | POLO（欧版） | 爱唯欧三厢 | 爱唯欧两厢（欧版） | 飞度 | JAZZ(欧版飞度) |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 碰撞机构 | C-NCAP | E-NCAP | C-NCAP | E-NCAP | C-NCAP | E-NCAP |
| 碰撞时间 | 2011 | 2009 | 2012 | 2011 | 2008 | 2009 |
| 碰撞成绩 | 5星 | 5星 | 5星 | 5星 | 5星 | 5星 |
| 气囊 | 驾驶员气囊、前排乘客气囊、侧气囊 | 驾驶员气囊、前排乘客气囊、侧面身体安全气囊、侧面头部安全气囊 | 驾驶员气囊、前排乘客气囊、侧气囊 | 驾驶员气囊、前排乘客气囊、侧面身体安全气囊、侧面头部安全气囊 | 驾驶员亲气囊、前排乘客气囊、侧安全气囊 | 驾驶员、前排乘客、侧面身体安全气囊、侧面头部安全气囊 |
| 安全带预张紧器 | 前排 | 前排 | 前排 | 前排 | 前排 | 前排 |
| 安全带限力器 | 前排 | 前排 | 前排 | 前排 | 前排 | 前排 |
| 安全带未系提醒 | 前排 | 前排 | 前排 | 前排、后排 | 前排 | 前排、后排 |
| ISOFIX | 有 | 有 | 有 | 有 | 无（LATCH座椅接口，具有ISOFIX接口功能） | 有 |
一款车型在国内外的碰撞时间不同，但是属于同一款车型，只是碰撞的时间不同。在测试车型的配置上能看出，海外的测试车型比国内的测试车型的配置要丰富。
虽然同是5星安全，在不同碰撞项目上各车的差异还是明显的，首先介绍三款车型的E-NCAP碰撞详细情况。
>>>点击查看欧洲E-NCAP碰撞标准：40%正面、侧面和追尾、儿童和行人保护
欧洲E-NCAP碰撞测试“成人保护”得分对比：
| 车型 | 大众POLO | 爱唯欧两厢 | 本田JAZZ(飞度) |
|---|---|---|---|
| E-NCAP成人保护得分 | 32 | 34 | 28 |
飞度40%正面碰撞
POLO 40%正面碰撞
在成人保护这项测试中大众POLO得分32分，得分比例为90%；雪佛兰爱唯欧为34分，得分比例为95%，比POLO得分要高；飞度的成人保护这项得分最低，只有28分，得分比例为78%。
上面的是碰撞结果分析图，其中绿色表示保护效果最好，红色表示保护效果最差。在正面碰撞中，爱唯欧对驾驶员腿部的保护比POLO强；爱唯欧对驾驶员的躯干保护强于POLO；模拟追尾测试中，爱唯欧对驾驶员前排乘客颈椎保护很好，而POLO的保护水平为中等。
飞度侧面柱碰
POLO侧面柱碰
飞度的正面碰撞中对驾驶员和前排乘客的大腿保护不足，在侧面柱碰中对驾驶员胸部保护较差，影响其碰撞得分。
E-NCAP成人保护对比小结：爱唯欧对车内驾驶员和前排乘客的保护最充分，POLO次之，飞度稍有不足，尤其是侧面柱装测试中对驾驶员胸部保护不足。
