青春对阵纯朴简单 菲亚特500对比大众UP

在UP上，ESP是标配，但却仅此而已。大众UP其它吸引眼球的配置都需要单独选装。只有中等配置车型Move UP（10650欧元起，60马力）上才有转速表、中控锁和双层行李厢底板，而音响、空调和铝合金轮圈仅属于顶配车型HighUp（12450欧元起）。如果您想配备75马力的发动机，则需加付600欧元。唉，看着这些报价单真令人痛苦至极，头发又白了几缕……

价格这么贵，却只配备3缸发动机？不要害怕，这个小汽油发动机绝对不会让你觉得没面子。它反应迅速而敏捷，且声音只有车外才能听到，同时还省去了多余的平衡轴，节约了成本。

大众习惯把脑筋用在人们看不到也听不到的地方。比如先进的减震消音装置能抑制震动，并将大街上的噪音完全排除在车外。减震器很舒服，动作起来给人的感觉直接而可靠。UP在启动时，车内乘客几乎没有特别多的感觉。不久的将来，大众可能会为UP换上4缸发动机吧，这可说不定。

最低配版的菲亚特500装备的也是4缸发动机，售价11400欧元起。虽然最大功率也仅为69马力，但是据称其加速要比大众UP更快（12.9秒即可加速至每小时100公里）。尽管如此，菲亚特500其实在很多方面还是有待改进的，比如突兀的转向装置、过硬的减震装置以及不稳定的变速厢。

此外，菲亚特500甚至省掉了85马力的双缸发动机和标配的自动启/停系统，如果买家想选装这两项，需额外支付1500欧元。同时，菲亚特还一些独特的、大众根本想不到的赚钱手段，比如红色车型（额外付费600欧元）、双氙气大灯（700欧元）、玻璃车顶（600欧元）等等。

    面对诱惑，我们给您的忠告是，如果您的主要活动区域是在市区，那么购买菲亚特500时没必要选择100马力的发动机。要是看上了大众UP，大可放心使用更划算的3缸发动机。亲爱的女士们，你们应该知道，爱也需要适可而止。

编辑评价：

大众UP：

    米黄、灰、棕相间的座椅，朴素大方——但这是高配车型才有的。中配车型的杂物格才有盖。如果是高配，导航系统可选装，价格为355欧元。否则必须与整套音响系统一起购买，总价为710欧元

菲亚特500：

    所谓的后座其实只是一条“刑凳”，个子稍高的人，头就撞到车顶了。汽车虽小，按键却很大：哪怕您冬季戴着厚厚的手套，也能自由操控这些按键。总共只有5个挡位。杂物格里只放得下一个小化妆包

大众UP并不低价。要说节油和廉价，这一点恐怕大众的兄弟品牌西亚特和斯柯达做得更好。大众UP的定位是简朴、舒适的微型轿车。在外观、个性方面，菲亚特500要超过大众UP。还有一点很重要，这两款车价格都较贵。