运动版最具性价比 嘉年华全系导购对比
新嘉年华对于每一位都不是很陌生了。作为小型车,沉闷的造型和规矩的表现似乎就不该成为主题,富有朝气和活力的设计才是主流。无论是活得精彩还是感受非凡,在这方面,福特嘉年华做出了应有的表率。所以嘉年华成为了很多年轻朋友的首选车型。在今年5月份,嘉年华推出了自己的新款车型,1.3L和1.5L排量两厢/三厢共计10款车型。今天我们就来看看哪款车型更值得购买。
外形内饰依旧是亮点
新嘉年华的外形是它的一大亮点之一
嘉年华的外形设计绝对是它的一大亮点,它采用了新边锋的设计理念,来自家族遗传的X形交叉设计的前脸非常富有攻击性,突出的轮拱和上扬的腰线都在强调它的肌肉感,尾部高竖的尾灯也显得特立独行。
此次改款中,嘉年华增加了电光紫和魔丽红两种颜色,使车色增加到9种。在2011款嘉年华两厢版的运动型和劲动型车型中,福特还为用户提供了3种可选装的16英寸合金轮毂样式,其中最低配的风尚版运用的是15寸的钢制轮毂,而时尚版运用的是15寸铝合金轮毂,运动版和劲动版采用的是16寸铝合金轮毂。
采用了炮筒式仪表盘以及形如手机键盘的中控台布局
嘉年华的内饰内部用料也有所提升,形如手机键盘的中控台布局以及炮筒式仪表盘都成为了嘉年华内饰中最值得耀眼的设计,依旧有与车身同色的中控装饰面板可以选择。而且不同车型之间的方向盘是不同的,风尚版和时尚版应用的是普通三幅式方向盘,而运动版和劲动版增加了炫银装饰。
内部配备了多功能方向盘/行车电脑显示屏/自动恒温空调
配置方面,新车型将加入方向盘控制按键、USB接口、自动恒温空调等较为实用的功能。同时,在2011款嘉年华全系车型中均配置了多功能行车电脑显示屏,不过最低配的风尚版是英文显示,其他全部是中文。
2013年7月3日
价格近/风格定位存差异 嘉年华对比骊威 10万元上下的预算,合资品牌的A0级车型往往会成为购车者的备选,而这也是汽车厂商“走量”的市场,多款车型扎堆让不少网友难以抉择,其中不乏一些“有新不买老”的,为此,我们今天带来的车型定在了福特嘉年华与日产骊威两款较新的面孔,二者价格相近,风格与定位存在差异,谁更符合您的用车需求,以下为您逐一解读。
嘉年华和骊威于今年上半年相继推出新款车型,其中嘉年华有两厢和三厢两种选择,骊威则是普通车型与劲锐版两个版本。
●外观解读
嘉年华:改变不只是造型 新家族式前...
查看全文>> 更多相关>>2010年8月31日
兄弟车对比系列 性格大不同 美系8车型 相对于欧系品牌而言,美系品牌在平台化技术的运用上稍有落后,初始阶段,所谓的平台化运用多是简单的同车型不同品牌的套用而已。经历同质化严重的同集团不同品牌间的恶性竞争后,美系品牌开始逐渐掌握平台战术的技巧,同平台车型之间开始逐渐拥有不同的性格。而美系品牌中,又以福特及通用两大集团特征最为鲜明。
就福特而言,所谓同平台车型,多出自销往欧洲的车型,福特、马自达以及沃尔沃之间均存在同平台车型。鉴于福特与沃尔沃之间的较大差异,本文仅以福特/马自达(虽为日系品牌,但由于归属于福特集团,故暂作美系品牌考虑)...
查看全文>> 更多相关>>2011年1月22日
“表里如一” 晶锐配置对比福特嘉年华 在昨天的静态体验中,我们对于晶锐和嘉年华的外观和内饰设计有了直观的感受。在了解过“外在形象”之后,今天就让我们来看看它们的“内在品质”,此次PK的双方:晶锐1.6自动晶享版(11.39万)和嘉年华两厢 1.5自动运动版(10.89万)差价达到了5000元,由于两车分别配备了6挡手自一体变速箱和4挡手自一体变速箱,这里面扣除掉它们在变速箱方面的成本差价,因此双方的配置成本基本处于同一水平,下面就让我们来对它们的配置装备进行一番对比,看看谁更加“表里如一”。
外观配置嘉年华更运动
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查看全文>> 更多相关>>2014年3月10日
鸡头凤尾战 嘉年华1.0T对比福克斯1.6L 在嘉年华1.0T测试文章的最后,我的同事时睦华放了一张充满朦胧美的照片让大家猜那台蓝色的是什么车型,你猜对了吗?猜不中没所谓,因为今天我将为大家揭晓答案,其实这款神秘的车型就是嘉年华的同门兄弟——福克斯两厢1.6L AT舒适型。显然,这是一次“不公平”的较量,它们的级别不同,而且性能也有较大的差异。但之所以把这两兄弟凑在一起,最主要是因为它们的售价比较接近,而且统计数据显示它们的对比系数很高,即有不少人在它们之间纠结。其实,这也是一个很有意思的选题,“鸡头凤尾”如何选择向来难倒了不少消费者。既...
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