推荐手动豪华型 昌河铃木派喜导购对比
车型 | 官方指导价(万元) |
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1.4L 精英版 | 5.49 |
推荐★ 1.4L 豪华版 | 5.89 |
1.4L 尊贵版 | 6.19 |
换标:派喜这个类似“昌”字造型的新标识,是昌河铃木全新的自主品牌的标识。据悉,昌河铃木目前只有派喜为“昌”标,而计划推出的北斗星加长版车型,也会归为这个新LOGO旗下。
质量:国产派喜生产线不会因换标而改变。据官方解释,派喜是换标后的首款新车型,力争打造精品小车,采用了众多合资配件,派喜的质量不会因“标”而降低。
自动挡:目前派喜仅有5速手动变速箱。但据官方透露,2012年6月将会推出日本爱信的5速自动变速箱,以加大受众群体。
EPS车身电子稳定系统:派喜海外版车型Splash上是配有ESP的,目前派喜虽然并无装备,但官方考虑会在出自动挡车型时加入该系统,已提升更可靠的安全性。
推荐车型:派喜 1.4L 手动豪华型
理由:售价5.89万元的豪华型比精英型贵了4000元,比尊贵型便宜了3000元,所以在配置上并没有很大出入。如下表所示,豪华型配有的15寸铝合金轮毂可以使派喜的外形更酷,前雾灯和前排双安全气囊的配备可以辅助提高安全性,而定速巡航的应用在同级车中非常罕见,在高速行车时提供了便利性,这些都是精英型所不具备的,4000元对于这些增加的配置来说,值了。如果再多花3000元买尊贵型的话,只是多了后尾翼+外后视镜电动调节+皮质座椅,对于这一级别车型来说,我觉得还是把这多出的3000元买全险比较合适。
派喜全系车型配置差异表 | |||
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车型 | 1.4L 手动 精英型 | 1.4L 手动 豪华型 | 1.4L 手动 尊贵型 |
厂家指导价 | 5.49万 | 5.89万 | 6.19万 |
轮毂材料 | 钢 | 铝合金 | 铝合金 |
轮胎规格 | 185/60 R15 | 185/60 R15 | 185/60R15 |
后导流尾翼 | - | ○ | ● |
外后视镜电动调节 | - | - | ● |
前雾灯 | - | ● | ● |
行李箱灯 | - | - | ● |
座椅面料 | 织物 | 织物 | 皮革 |
定速巡航系统 | - | ● | ● |
ABS+EBD(防抱死+电子制动力系统) | ● | ● | ● |
前排双安全气囊 | - | ● | ● |
派喜全系标配表 | |||
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4缸16气门发动机 | 电子随速转向助力 | 前盘后鼓式制动类型 | 后扭力梁式非独立悬挂 |
四门电动车窗 | 后风窗加热 | 后雨刷器 | 内后视镜手动防眩目 |
驾驶座6方向手动调节 | 儿童安全座椅固定装置 | 后排座椅按6/4比例放倒 | 收音机+单碟CD |
4喇叭扬声器 | 手动空调 | USB接口 | 多功能方向盘 |
遥控钥匙 | ABS+EBD | 发动机防盗系统 | 儿童锁 |
派喜对海外版车型的外观设计保留的很彻底,除了换上昌河铃木自主新LOGO外,外观并没有改变什么。其长×宽×高分别为3715×1680×1600mm,轴距为2360mm,比新奥拓更长更高,轴距与新奥拓相同。
车顶设计上酷似新奥拓,但派喜在C柱的收尾处更平直,这种做法使后窗面积更大的同时,也直接增加了后排乘客的头部空间。其尾部设计也非常直接,就像被“切”掉一样,与车顶几乎90度的垂直而下,使其从后边看起来非常个性。豪华型可以选装后尾翼,价格大约为300元左右。
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进入车内仔细看了看边边角角各面板接缝处,派喜可以说在同级别车里做工算中上等水平,虽然中控台全是硬塑料件,但并没有明显的瑕疵感。仪表盘是内饰中最大的亮点,硕大的时速表赤裸裸的放在你的眼前,功能和提示灯围绕其中,而转速表被安置在时速表的右侧,这种做法非常个性,与新奥拓和MINI车型类似,支持仪表背光灯亮度调节。
派喜方向盘全系配有音响控制按键,而定速巡航只有豪华型和尊贵型配备,当按下“CRUISE”键后,定速巡航启动,定速值为当前车速,同时仪表盘的巡航指示灯长亮,之后每按一次“RES ACC”定速值就会在原有的时速上提升2KM,相反,“SET COAST”则是时速降低2KM。
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虽然派喜与新奥拓轴距同为2360mm,但在乘坐空间表现上,派喜绝对优于新奥拓。这得益于更平直的车顶和几乎垂直而下的尾部。体验者身高1.75米,前排头部有2拳余量,后排头部也有1拳余量,后排腿部居然还有2拳余量,看来派喜在乘坐空间上下了不少工夫。
派喜上用的这款K14B-C发动机是以北斗星的K14B改良而成,目前利亚纳也采用该款发动机,拥有免维护的不锈钢正时链条,最大功率73kW/5900rpm,最大扭矩134Nm/4800rpm,而派喜仅有这个1.4L排量发动机,官方0-100米加速为13秒,最高车速可达165Km/h。