运动版性价比较高 菲亚特500全系导购

舒适性配置对比

高低配车型配置差异较大

在舒适性配置方面，菲亚特500全系车型在国人比较认可的电动天窗、真皮座椅等配置方面的表现仅有高配的尊享版车型值得认可，而在低配的时尚版车型中，只有最基础的乘用性配置应用其中。

在方向盘配置中，菲亚特500全系车型除低配时尚型外，其余两款车型均采用了真皮对方向盘进行包裹，而多功能方向盘按键也出现在这两款车型中，其主要功能在于控制主机音响系统以及定速巡航功能。全系车型方向盘均可进行上下、前后四方向手动调节，以满足不同身材驾驶者的驾驶需求。

在座椅配置表现方面，菲亚特500全系车型除低配时尚版外，其余两款车型均配备了真皮座椅，其中，运动版车型的座椅为真皮运动型座椅，在保证乘用舒适性的前提下对于驾驶者的支撑性也有一定帮助。在座椅调节功能方面，全系车型均可进行手动六方向调节，为不同身材乘用者提供安全驾驶姿势，但全系车型没有腰部支撑功能的应用还是略显遗憾。值得一提的是，在全系车型中，仅有顶配尊享版车型配备了座椅电加热系统。

总结：通过以上几篇内容的配置对比来看，在综合配置中表现更为全面的车型无疑为顶配的尊享版，但若结合售价来分析，尊享版的配置表现搭配以22.88万元的售价显然不足以打动消费者。相比较而言，尊享版要比运动版车型贵出了3.1万元，而配置的差异来自于电动天窗、倒车雷达、座椅电加热以及自动空调这四项配置，结合3.1万元的差价来看，显然这四项配置的市场价格要比3.1万元更为实惠。运动版车型相比于时尚版车型而言，两车差价为2.8万元，配置差异则表现在真皮/多功能方向盘、定速巡航、真皮/运动座椅、车载蓝牙以及前雾灯这几项配置，结合2.8万元的差价来看，差异配置的市场价格与2.8万元接近，因此，从全系三款车型的性价比表现来看，无疑运动版车型更值得选择。当然，如果您不在乎配置的表现，时尚版车型依靠着16.98万元的入门级价格也会打动不少希望选择菲亚特500的消费者。