Sport运动版值推荐 菲亚特500全系导购
菲亚特500于昨日正式开始上市销售,此次上市共推出了三款车型。作为以圆润外形设计主攻精品小车的菲亚特500来说,三款车型中,均衡售价与配置来看,自然会有一款车型可以成为全系车型中最值得购买的那款,而在下面的文章中,我则会通过配置的对比,与大家一起来解读菲亚特500的全系车型。
菲亚特500车型售价(万元) |
菲亚特500 2011款 Pop时尚版 |
16.98 |
菲亚特500 2011款 Sport运动版 |
19.78 |
菲亚特500 2011款 Lounge尊享版 |
22.88 |
外部配置
灯光配置比较匮乏,不符合车型价格
菲亚特500的车身尺寸为3546*1627*1488毫米,轴距数据为2300毫米。在车前大灯位置,菲亚特500全系均采用了卤素灯泡材质,灯组内没有LED光源、日间行车灯,而在低配时尚版车型中更是没有前雾灯的设计,对于一款进口精品小车而言,如此配置显得有些说不过去。大灯位置同样在全系车型中没有应用大灯清洗、自动头灯、大灯高度调节等配置。
菲亚特500为双门式设计,侧面造型类似于梯形,而从车头至车尾的线条过渡柔和平缓,在视觉效果上没有生硬的感觉。车尾部造型与车头位置相互呼应,而贝壳形状一样的尾部线条也让编辑想起了菲亚特126P。在车外后视镜方面,没有后视镜加热、自动防炫目以及电动折叠、记忆等功能还是让菲亚特500与精品小车没有搭上关系。
菲亚特500采用了多幅式轮毂造型,轮毂盖中央位置有“500”的标识。在轮胎方面,菲亚特500选用了风驰通轮胎,时尚版与尊享版的规格为185/55 R15,而运动版轮胎规格为195/45 R16。
2011年11月16日
运动版性价比较高 菲亚特500全系导购 [导读]此次上市的菲亚特500共推出了1.4L一种排量三款车型供消费者选择。在今天的文章中,我将会从配置的角度为您来推荐菲亚特500这三款车型中最值得购买的一款
菲亚特500购车手册 运动版性价比更划算
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外...
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经典小车再次回归 菲亚特500全系对比 经过多轮国内车展的频繁亮相和预售价的公布,菲亚特500终于在本届成都车展前夕,正式上市并公布了菲亚特500的最终售价,新车共分为3款,售价分别为Pop时尚版16.98万,Sport运动版19.78万,Lounge尊享版22.88万,相对之前的预售价19-25万的预售价,便宜了不少。
菲亚特500 重生的经典小车
菲亚特500有着悠久的历史,其前身最早可以追溯到1936年的Topolino(意大利语米老鼠的意思),名字含义源自它圆滚小巧的车身造型。
菲亚特500前身,193...
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三款求性价比最高 菲亚特500导购对比 作为一款时尚小车,且又是菲亚特品牌重回中国市场后重点推出的首款车型——菲亚特500。该车从2007年首次与公众见面到2010年上海世博会上登陆意大利馆进行展出再到今年9月份正式上市,整整历经了2年多的时间。这样国内不少菲亚特500的车迷等了、盼了两年。也就是这两年的时间,在中国大地上时尚个性高端个性化小车的市场以及格局发生了天翻地覆的变化,MINI和SMART从刚进入中国是的不为人所接受再到现如今市场份额的不断扩大,对于菲亚特500而言正好错过了这两年快速增长期。
在2011年...
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听起来好像似曾相识 菲亚特500对比MINI 500跟甲壳虫和MINI齐名?
诞生之初,此时的菲亚特500只是辆2.97米长的微型车辆,直列2汽缸发动机也仅有13匹马力。但它却让意大利从两轮车时代走进四轮车时代,满街汽车的繁华景象也让意大利甩掉了战后“美丽但贫穷”的帽子。一些规律总是不变的,最伟大的车型往往不是什么技术先进的车型,相反,它们可能非常平凡。
咦!听起来怎么好像似曾相识?
是的,菲亚特500的历程与甲壳虫还有MINI有着惊人的相似之处,“平民车”起家,风靡世界之后,突然就没有了声音。然后通过转型,重新定位,赋予更多的责任再...
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