全进口的跑车 杰路驰对比劳恩斯-酷派

　　动力/安全：杰路驰更人性化

　　杰路驰搭载的是一台型号为2AR-FE的2.5L自然吸气发动机，具有丰田家族特有双VVT-i可变气门正时技术，最大功率131千瓦，峰值扭矩231牛米。值得一天的是，作为一辆全进口车型，杰路驰却能使用国内93#的汽油，而劳恩斯-酷派的车主却只能咬着牙、含着泪加97#的汽油，在油价飙升的今天这项功能显得相当有实用价值。此外，发动机盖上不仅配备了隔音棉，还设计有散热板，为的是让发动机更好的散热。

　　劳恩斯-酷派搭载的是一台2.0T直列四缸涡轮增压发动机，最大功率155千瓦，峰值扭矩299牛米，从数值上来看要比杰路驰强悍，D-CVVT可变气门正时技术也能带来较好的燃油经济性。比起杰路驰又是隔音棉又是散热板的发动机盖，劳恩斯-酷派光秃秃的发动机盖显得很突兀。

　　杰路驰搭载的是一款6挡手自一体变速箱，带有运动模式和档位锁止功能。挡把采用真皮包裹，样式符合人体工程学设计，握感相当不错。

　　劳恩斯-酷派配备的是一款5挡手自一体变速箱，挡把样式比较圆润，握感没有杰路驰的出色。

　　前置前驱的动力布局并不是最纯正的跑车格局，套用厂家的话来说就是“创造全新享受方式的城市运动型双门车”，前麦佛逊、后双叉臂式的悬架结构在城市路面上奔驰时还是能带来不错的驾驶乐趣。

　　劳恩斯-酷派则是采用纯正的前置后驱驱动方式，配以前麦弗逊、后五连杆的悬架组合，能带来不错驾驶操控乐趣。

　　杰路驰在安全方面的配置十分丰富，除去常规的6安全气囊外，还配备了前排膝部气囊，总气囊数达到了7个之多。VSC车身稳定控制系统和TRC牵引力控制系统也都作为标配项目出现在中控面板上。

　　劳恩斯-酷派的安全配置也很丰富，车身稳定控制系统、牵引力控制系统、倒车雷达和车内中控锁等常规的配置同样出现在其配置单上，只是安全气囊方面比杰路驰少了一个膝部气囊。

　　编辑点评：通过此番详细对比之后，我们不难发现，劳恩斯-酷派继承了韩系车高性价比的优良传统：配置方面比杰路驰要丰富不少，动力上从参数来看优势也比较明显，外形设计也比杰路驰更符合跑车的定位。不过“冰冻三尺非一日之寒”，现代在品牌价值和细节做工方面仍然不是丰田的对手，从座椅造型设计和可以加国内93#汽油等这些细节部分就可以看出丰田造车的人性化。总的来说，劳恩斯-酷派适合看重性价比和喜欢个性外形设计的年轻消费者，而杰路驰则是专门针对有一定经济基础，想追求生活品质的特定人群。