节能惠民车用车成本第四期 F0挑战奥拓
7.1、2010款奥拓1.0L炫酷版MT保用周期、相关项目及费用
2010款奥拓1.0L炫酷版MT在整车质保上执行三年或10万公里的质保政策，新车在7500公里以内进行两次免费保养，随后以5000公里为保养周期进行保养，小保只需更换机油机滤，费用180元左右，每两万公里左右进行一次大保养，需要更换机油、4滤及变速箱油，费用500元以内。此外，新奥拓每4万公里需要进行一次深度保养，需更换刹车油和火花塞总费用会在700元以上。由下表可知，新奥拓1.0MT月均保养费用不足98元，即两年约2340元。
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2010款奥拓1.0L炫酷版MT保养周期及费用 | |||||||||
| 机油机滤 | 空气滤芯 | 汽油滤芯 | 空调滤芯 | 制动液 | 火花塞 | 变速箱油 | 总费用 | ||
| 0.25万公里 | ● | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | 免费 | |
| 0.75万公里 | ● | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | 免费 | |
| 1.25万公里 | ● | ● | ● | ○ | ○ | ○ | ○ | 308 | |
| 1.75万公里 | ● | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | 180 | |
| 2.25万公里 | ● | ● | ● | ● | ○ | ○ | ● | 487 | |
| 2.75万公里 | ● | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | 180 | |
| 3.25万公里 | ● | ● | ● | ● | ○ | ○ | ○ | 308 | |
| 3.75万公里 | ● | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | 180 | |
| 4.25万公里 | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | 712 | |
| 4.75万公里 | ● | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | 180 | |
| 5.25万公里 | ● | ● | ● | ● | ○ | ○ | ○ | 308 | |
| 5.75万公里 | ● | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | 180 | |
| 6.25万公里 | ● | ● | ● | ● | ○ | ○ | ● | 487 | |
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3年13次常规保养费用总额：3510（单位：元） | |||||||||
| 注：●为必须更换，○为检查 | |||||||||
7.2、2010款比亚迪F0尚酷爱国版铉酷型保用周期、相关项目及费用
与09款F0的三年或10万公里整车质保相比，2010款比亚迪F0尚酷爱国版铉酷型在整车质保上有所“缩水”，采用主流的两年或6万公里的整车质保政策。新车首保3000公里左右进行，首保免费，随后以5000公里为保养周期进行保养。磨合期后更换一次变速箱齿轮油，随后可视情况每3万公里更换一次。其他方面，每两年更换一次转向助力油和刹车油即可，而火花塞则视车况更换。由下表可知，2010款比亚迪F0月均保养费用均需65元，即两年约1563元。
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2010款比亚迪F0尚酷爱国版铉酷型保养周期及费用 | |||||||||
| 机油机滤 | 空气滤芯 | 汽油滤芯 | 空调滤芯 | 助力油 | 火花塞 | 助力油 | 总费用 | ||
| 0.3万公里 | ● | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | 免费 | |
| 0.8万公里 | ● | ○ | ○ | ○ | ● | ○ | ○ | 182 | |
| 1.3万公里 | ● | ● | ● | ● | ○ | ○ | ○ | 192 | |
| 1.8万公里 | ● | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | 117 | |
| 2.3万公里 | ● | ● | ● | ● | ○ | ● | ○ | 240 | |
| 2.8万公里 | ● | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | 117 | |
| 3.3万公里 | ● | ● | ● | ● | ○ | ○ | ○ | 257 | |
| 3.8万公里 | ● | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | 117 | |
| 4.3万公里 | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | 391 | |
| 4.8万公里 | ● | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | 117 | |
| 5.3万公里 | ● | ● | ● | ● | ○ | ○ | ○ | 192 | |
| 5.8万公里 | ● | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | 117 | |
| 6.3万公里 | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ○ | 305 | |
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3年13次常规保养费用总额：2344（单位：元） | |||||||||
| 注：●为必须更换，○为检查 | |||||||||
8、油耗
为了更加接近平时用车，以工信部公布的乘用车油耗“综合工况” 计算（基本与北京地区5环之内上下班拥堵时所测得的油耗类似，最具参考价值）。2010款奥拓1.0L炫酷版MT和2010款比亚迪F0尚酷爱国版铉酷型都使用93#汽油，北京93#汽油即时油价为6.73元/升，以两年行驶4万公里计算：
2010款奥拓1.0L炫酷版MT燃油费=400*6.73*5.8=15614元
2010款比亚迪F0尚酷爱国版铉酷型燃油费=400*6.73*5.2=13998元
总结
根据公式养车费用=车船使用税+日常维护费+过路过桥和停车费+意外开支+上牌年审费+保险+常规保养费用+油费计算可知：
2010款奥拓1.0L炫酷版MT每月养车成本=
（960+1020+4800+2000+600+7270+2340+15614）/24=34604/24=1442元
2010款比亚迪F0尚酷爱国版铉酷型每月养车成本=
（960+1020+4800+2000+600+6793+1563+13998）/24=31734/24=1322元
由上表可以看出，2010款奥拓1.0L炫酷版MT和2010款比亚迪F0尚酷爱国版铉酷型两车前五项支出（车船使用税、日常维护费、过路过桥和停车费、意外开支以及上牌验车费）各9380元左右，而其它各项费用支出，比亚迪F0很明显全面胜出。
综合以上分析，由于奥拓小保养的费用高达180元，使得常规保养费用偏高，同时燃油费支出相对较大，整体上提高了用车费用，但执行三年或10万公里的整车质保政策能进一步减少了日后维修费用，在一定程度上挽回保养和油耗的劣势。相比之下，2010款比亚迪F0尚酷爱国版铉酷型是最贴近“惠民”经济型车，月均保养费用只需65元，特别是对存款不多、收入不高的年轻消费者来说，F0无疑是最能满足其汽车梦。
