脱颖而出 10款市场热门微型车导购

　　价格区间 3.89-5.89 万 2009年销量：42385

　　奔奔外形由世界顶级汽车设计师JUSTYN NOREK亲自操刀雕琢，整体车身线条圆滑流畅，前后组合大灯、整体成形的前车门、宽大的后视镜、动感的腰线及防擦条、带高位制动灯的尾翼……每一个细节的处理都融合了先进的设计理念，外形时尚，价格便宜，十分具有竞争力。

　　截至到现在，奔奔形成了由自动档、运动版和新版共同组成的产品矩阵，既能满足一般消费者对于代步工具的基本要求，也能满足特定用户对于自动变速器的需求，更加迎合了时尚人群的特性，运动版和新版奔奔将成为最具时代和运动气质的微型轿车。

　　奔奔采用的是JL474发动机，具有可靠、油耗低、振动小、工作寿命时间长的优点。奔奔的JL474经过长安二次开发，换上了电子油门，它的油门响应就不像其他低档车那样生硬，尤其是低速时，踩下或松开油门踏板不再伴随着车子前后的明显抖动;小油门起步时发动机没有剧烈的抖动，急加速时的感觉也更柔和。63kW最大功率加上110Nm最大扭矩，用在奔奔动力充沛。

　　保养方面，奔奔享受四年或10万公里整车质保，首次保养免费，日常保养周期为5000公里。奔奔的外形比较吸引人，内部空间在同级别车中也算不错，而内饰的用料和做工方面还应有待提高。动力是奔奔主要的卖点，1.3升发动机在一款微型车中的表现可谓游刃有余，日常驾驶完全够用，但噪音抑制不好，基本使用配置也相对略少。