相濡以沫三年半 为沃尔沃S60L更换电瓶
先介绍我的小沃,15年的S60L智远版,目前里程数42000公里,很听话,很耐操,目前没什么小毛病,本人平时也很爱惜它,它对我也很好,可以说相亲相爱,相濡以沫三年半了。本人平时自驾游,曾开着小沃走遍浙江省的各大地市,和温州市的各大县城,基本每个星期都会开着小沃去撒欢,一来本人喜欢自驾游,二来也可以让小沃跑跑高速,拉伸拉伸,松松筋骨。上个月底去换刹车片的时候,因为要通过行车电脑松松刹车装置,于是师傅开着电换刹车片折腾了近半个小时,弄好后发现车辆无法启动了,于是马上意识到要换电瓶了,不过没有当场换,而是让师傅搬来了一个旧电瓶,帮助启动车辆后,先回家上网查查各种高手的高见。网上说沃尔沃的电瓶是沃尔塔的,这个牌子是欧洲顶级的蓄电池,好多高级车都是用这个牌子的。在了解了各位高手的攻略后,个人对换电瓶的这种事情,觉得没必要跑到4S店折腾了,4S店换个电瓶要2000 ,途虎上搜到的价格是1500 ,最后我找了汽配市场的朋友,经他介绍介个1350拿下。话不多说,看图。

这里是温州汽配市场,轮胎、电瓶、火花塞、点火线圈等不用太高技术的工序,我一般都来这里搞定。

这屁股曾经在高速上给迈锐宝吻过,不过完胜。


拆的同时一定接上一个旧电瓶,省的重新设置参数麻烦。



已经拆了。


AGM,80A的瓦尔塔电瓶,还是银标的,比原来的还要好。赚了。厂家在我们浙江。
2015年8月5日
动力十分充足 回顾沃尔沃XC60购车始末 一、动力。智越版配备了Volvo的老龄2.5T涡轮增压发动机,理论上254匹马力,360牛米的扭矩,对于拉1.87吨的车子来说足够了。由于涡轮介入的时间相对现在市面上很多带TUBRO的发动机要迟缓一点,所以起步的时候还是有点肉肉的感觉,当发动机 转速超过2200转以后,马上感觉XC60不再是一头睡狮,而是一头猛兽向前冲。只要你肯大脚油门踩,从0-100公里都能感受到强烈的推背感,我从新车2000公里后开始尝试用S档,那感觉就一个爽字。二、操控性。智越版配备了众多的主动安全配置,在此就不一一列举,...
查看全文>> 更多相关>>2015年3月24日
安全霸气不容置疑 沃尔沃XC60智雅提车爆照 各位看官大家好 ~ 本人今年23岁,哈尔滨人,大学毕业半年。毕业后也顺利地进入了当地的一家股份制银行上班。这台XC60 2015款T5进口智雅版是去年9月份底购入的,当时的优惠幅度就不说了。。。反正是不太大。现在也开了将近7000公里。这是第一批2015款的XC60,也是最后一批进口的车了。本人第一台车是大二时候买的马自达红色睿翼,2.0豪华版,这台XC60属于我的第二台车了。其实在购买XC60的时候有过好多其他的选择
1、奥迪Q5 家里还有一台A4L 35T舒适版,是大四的时候买的,我自己开...
查看全文>> 更多相关>>2015年12月6日
保护工作要及时 沃尔沃XC60全车装饰作业
昨天刚去把车提回来,今天就迫不及待的去把车装饰都做,其实也没什么项目,就是常规的贴膜 底盘装甲 镀晶,然后就是马家买的那些配件,从上午十一点做到晚上十点,也是够拼的,先给各位看看现场的照片,都是苹果手机拍的渣图,先凑合看吧。因为是手机发帖,所以顺序很乱,大家多多见谅。
先来VOC车友会标镇楼
还是车友会标,这可不是某宝上买的山寨货,可是正版注册过的。
上架后拍的悬挂
原车带的树脂护板,就没在换所谓的合金护板
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查看全文>> 更多相关>>2018年4月8日
物以稀为贵 沃尔沃XC60老司机成长记录 因为相遇,才有了老司机,而有些老司机,宜外宜内,居家必备
这张照片是2008年5月12日汶川地震的第三天拍的,当时举家逃难到宽阔的路边休息过夜,不敢回家。那会儿老爹还在,他刚好就在地震前后什么时间把车撞了成这样了。据说是在路口抢,都没让给弄成这样的,反正那会我刚大学毕业啥也不懂,不过老B5还是很结实的。这次碰撞是我打从5、6岁起,十多年来他开车生涯里最“厉害”的一次。我就这么继承了老爹的优良作风,日后多年又成长为一个司机。只开车不坐车的司机。不开车玩的司机易晕车。
当我在大学...
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