准备工作一丝不苟 十万公里君越换刹车片

新旧对比

打磨以后这样子

原位装上

用尖嘴钳叉在活塞上，顺时针将活塞拧回去，直至卡钳能跨过刹车片，顺利归位。
如果感觉活塞回位太紧，拧不动，估计活塞里最里面有接触刹车液的地方些锈蚀，揭开皮套用除锈的喷一喷，来回拧一拧活塞。千万别逆时针拧多了，逆时针拧多了，活塞就出来了，就会漏刹车液，那样刹车油管就进去空气了，安装好以后必须放油排气。

活塞上的两个三角槽最后是上下垂直，底下这个槽最后会卡在内片中心位置上的那个小突起上，作用大概是防止刹车时，刹车片移位

新旧对比。右上就是内片，刹车活塞的痕迹还在上面

换下来的原车刹车片型号

安装轮胎之前检查一下轮胎，清除花纹里的垃圾。我发现一颗螺丝钉，弄出来了，用蓝色贴纸做个标记。现在看来，没扎破。
打开机盖，检查一下刹车油壶是否液面过高，高了就吸出来一些。
接着换另一边。换完再检查一下刹车液。
完事之后，走车前多给几脚刹车，再起步。OK