周末说走就走起 媳妇和雷凌外景写真集

爱搞怪的媳妇儿

来点不一样的美

再来点细节的照片，大灯美不胜收，还有眼角那个黄色的转向灯很吸人眼球

圆形空调出风口很有运动风格

内饰驾驶席全景来一张吧，不知不觉跑了6千公里啦

后排空间讲真，真！大！

最后一张上帅雷独照

虽然本楼主要是晒媳妇儿，当然也晒了车，同样要做一个有想法有干货的车主，所以顺便写一些体验。
【发动机技术】
楼主虽然不算懂车，但还是看了看发动机技术哪家强。虽然网上有不少吹涡轮增压技术的，但是理论上讲，增压也还是有个限度。看那些增压后的数值比普通自然吸气超过30%的参数，楼主内心其实有点方。毕竟发动机的耐用性还是最重要的。比如，三缸涡轮增压发动机虽然现在也不少，但其稳定性而言，目前楼主还是持观望态度。虽然丰田引入涡轮技术比大众、通用晚，但比较了一番之后，楼主还是觉得丰田的发动机技术相对可靠。四缸向来稳定，发动机参数看起来比自吸1.6L有不少提升，但提升的数值又不至于到夸张的地步。再者，向来有“开不坏的丰田”这样的调侃，随便吹牛哔也是吹不出来的。
【动力】
有人会说雷凌1.2T发动机，动力会不会不行？楼主亲测5人满载状态，只要不是开赛车的开法，动力绝对够用的。跑高速轻松上100，开到120依旧表现令人满意。偶尔试过拉到130-140发动机声音有点大，但还是能hold住。安全驾驶安全驾驶啊~~
【操控、油耗】
也许有人会笑丰田家轿谈操控，太玄幻。不过，楼主想说的是雷凌方向稳得很，指哪打哪儿一点不拖泥带水。还有个小细节，楼主觉得很实用，雷凌的转弯半径小，遇到空间窄小的地方，一把方向就能过来，非常轻松。至于油耗，开下来也就6个油左右吧，比较稳定。市区开的比较多，周末什么的会带着媳妇儿瞎转悠，这个油耗挺满意的。
【底盘】
雷凌的底盘大部分时候表现还是令人满意。遇到有碎石子的路面，滤震性一点不输运啊。不过雷凌调校偏运动，路感还算明显（当然别跟汉兰达这类舒适型车子比，这是诚心找不愉快）。过隔离带减震器表现很挺干脆，滤震性也OK。从头到尾底盘一点不露怯，偶尔听见碎石子敲打底盘的声音，您就当配乐听个响，毕竟这是台十来万的车，能有这样的表现，已经很不错啦。
【内饰、空间】
中控台上的仿真缝线做的还可以，摸起来也有点软。雷凌内饰整体做工还不错，当然你要硬挑刺，会觉得缝隙有点大。座椅挺舒服的，腿部支撑和腰部支撑都还行，这次开车一个多小时带着媳妇儿去拍照，一路上居然有点堵车，腿和腰也没怎么觉得不舒服。
说起空间，真的是雷凌的一大强优势。这车空间好不夸张地说，后排空间能比得上中级车的空间。加上中间地板平整无凸起，空间大道可以算逆天了。楼主177，坐过科鲁兹和标致308后排的人大概和我一样深有同感，腿真的憋屈得很。。。这真不是黑这两辆车，只是没有比较，就没有伤害，摊手。。。
总结：雷凌也许不是啥十全十美的车，但总体上说来，还是一部相当可靠的代步工具。在有限的预算内，能挑到这么帅气，当然最重要是媳妇儿喜欢，而且动力和操控都挺满意的，挺满足。
春风十里不如你，有媳妇儿，现在还有帅气的座驾一台，美哉，幸哉！啊，媳妇儿开始河东狮吼催我洗衣服啦。。。先闪，各位下次见！