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2017/8/19 16:34:00
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2010年9月14日
我叫Quattro!探访美国4S第六季奥迪篇
作为最早在中国国产的豪华车品牌,奥迪在中国已经走过了20年的风风雨,从最早的奥迪100进化到胖呼呼的奥迪A6,再到为中国市场专门加长的A6L,直至现在热销的国产A4L和Q5,奥迪在中国的发展可谓顺风顺水,在国人心中其品牌形象和地位不言而喻。 奥迪的首席执行官说,中国是奥迪的第二故乡,因为中国已经成为奥迪全球的第二大市场。在中国,我们可以买到奥迪的全系车型,A3,A4,A5,A6,A8,Q5,Q7,TT和R8,和国外唯一不同的是奥迪没有为中国消费者提供太多柴油版本的发动机(目前仅有A6L 搭载2...
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2013年8月4日
低调性能依旧 奥迪S6 4.0TFSI用车感受
提车选车经过省略1W字,直接上感受。。。 S6开了2500公里,感觉这车还是非常不错的。视野很好,既有了性能又照顾了乘客,悬挂比较软既是优点也是缺点 启停功能比宝马好太多,在刹车不踩到底的时候不会启停,踩死后才会触发,不像宝马车一停下来就启停,但是启停时间略短,大概只有40秒,有的红绿灯等不住。 倒车雷达很好用,警报到极限时会自动刹车,所以倒车影响没必要去装他。 带走停功能的ACC巡航功能很少用,所谓的走停定速巡航,就是在原有的定速巡航的基础上,增加了自动保持车距功能,一般在高速上用用还...
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2010年10月28日
不加长也经典!海外奥迪A6 2.0T提车记
下面开始了,新加坡版本的 A6 2.0T 车头和中国的A6L 没有什么区别 侧面屁股 后面少了 L 的标志 再来张 屁股 照片 , 少了不锈钢 尾喉 这个钢圈 不错吧 ,还挺大的 至少 比 中国的 2.0T 好看 倍耐力 轮胎 ,不知道 是不是 比 米其林 好? 17寸的 倍耐力 *page* 看看 进口的 喝 什么 开始内室了 四个 圈圈 来个仪表盘 特写 本个月的新车 所以跑了不多 右舵的车子 什么东西 都变了 看着不习惯 开后备箱的,那个卡是 停车用的 上面那个机器 ...
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2017年8月19日
更加个性化 喜迎奥迪A6 allroad晒写真
前一阵提了A6肉,连作业一起发了,欢迎交流 悬挂最低,4档,5档 *page* 之前是GTI,A6原厂盘子太细不顺手,换了启动按钮也换了 朋友送的,喜欢 最后祝板块越来越兴隆~!! ...
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