结缘普拉多
我之前工作的单位比较大,车也很多,有近百辆,除了两三辆轿车以外。其他全是越野车,丰田兰德酷路泽车系占了百分之六十,领导用车全是V8陆巡,而各个处室公务用车均以霸道为主。西藏交通不便,除了几条数的清的好路以外,其他的烂路那是太多了,在长期和普拉多的接触中,他给我留下了很好的印象。如果你长期开车在高原上长途奔袭,久了你就深切感悟“靠谱”俩字是最重要的。而普拉多经受住了考验,这也是为什么西藏的兰德酷路泽汽车保有量是最高的,普拉多的操控性、舒适性、越野性、可靠性、经济性、空间大小等等各方面...
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