瞎折腾的科技帖 苹果绿新奔奔改装大作

空气具有预热膨胀的特性，因此温度对于单位体积内空气的重量有着很大影响，进气温度越高，同体积的空气中含氧量就会相对低温状态下要少，而发动机做功燃烧是需要依靠氧气的，所以吸入燃烧室内的空气温度越低含氧量就越高，越利于发动机充分燃烧。通常在气温较低的冬季，我们会感觉到车辆的动力性能比夏天更好，也正是因此（网上复制粘贴，补脑用）天热开车总感觉提不上速，一开始以为该3保了机油问题，二保用的全合成所以延迟2000保养，上网查了查得出以上结果。解决方法我选择改进气口撞风（直接吸入常温空气，方便降温）、和进气管箱隔热（把发动机仓温度隔绝，使发动机吸入常温）。 先说说撞风改，隔热材料还在快递中。

保险杠拆掉，右中偏上梁下面是进气口，保险杠装上时好憋屈而且吸进的全是发动机热风

图二

这是大车上的空滤，铁丝网拆下当护网

这个位置大家知道的，进气口一边开洞几分钟变独眼

安装护网这是第一层保护

原车下面三个螺丝很合适 上面打孔也固定一下。很合适

这是水箱部位，没想再割保险杠直接扣在里面，找好尺寸截好

完美哈哈

加固  防撞梁完美融合

进气口效果图  不错很美观，进气顺畅多了

放上去试试，真的是独眼了！顺便找了下进口位置，发现上梁有点档风，暂停了一小时，前脸位置有孔的地方都尝试了，水位不能太低、进气还要顺通。 没办法了 手动砂轮机拿起来又放下 不甘心切梁！！！