我的旗舰买菜车 论皇冠2.0T的自我修养

但话说回来丰田这种专业买菜车制造厂即使用涡轮机调校出来车照样也买菜风格
2.0T皇冠实际要继承自吸版本平顺舒适然后在动力升级进化本质就个动力强化版买菜车基本没有运动基因
发动机235马力账面数据感觉会猛但开起来还平顺舒适那套丰田买菜哲学
优点动力棒平顺性比A6差点点但有限开起来比懒洋洋A6精神些需要动力时候深踩油门就行正常行驶时加速也比较线性偶尔想HIGH发它也能满足你
缺点变速箱偶发性顿挫部分在猛踩油门然后松油门那瞬间（如果看懂可以去试驾F-PACE那车明显包你秒懂）然后全油门加速响应性还差点
当然偶发顿挫涡轮迟滞这都鸡蛋里挑骨头因为这涡轮机+AT变速箱必然
所以结论追求极致平顺要重点考虑自吸A6L
喜欢平顺驾驶感受又比较追求动力可以考虑皇冠
如果追求完全驾驶乐趣那还需要台宝马 
宝马别找我宝宝早就滚

看看隔壁本田买菜车装个G值显示器分分钟变身运动车型
本田技研给人感觉伙儿热血沸腾暴走男丰田就群只想买菜技术宅

A6前驱皇冠后驱开起来有两个明显同
1转弯半径A6需要倒把才能掉头路皇冠直接就能过
2冰雪坡A6还有点戏皇冠基本就扑街
在操控我觉这俩车都灵活胖子看臃肿开还算灵活家用足够天天叨叨操控又有几个能把这种买菜车逼到极限

就这种结冰坡正常开就来

拉开距离猛踩油门才冲来后边排队洗车卡罗拉们笑而语

前悬挂双叉臂后悬挂连杆

从底盘发动机变速箱这些机械配置皇冠还比较厚道

再加后驱虽然数人开出区别来但B格还有

A6虽然前驱但操控也可以
年轻时第次速出门就开A6速度120时打个瞌睡然后车就从中间车道斜冲向中间护栏侥幸在最后关头睁开眼急打把方向车轮压路沿石又稳稳拐回正路人被吓直哆嗦车毫发无伤……

所以说回选车这问题我还倾向选择机械规格些虽然在民用车整个服役期可能都会遇到极限情况但万遇到极端情况机械规格极限车还会体现出他价值

像座椅按摩可升降喇叭20寸中控屏365色氛围灯等等都属于看见摸配置确实会让辆车加看舒适
但家用买菜车重要还底盘发动机变速箱膝部气囊主动刹车等等看见摸但关键时刻能救命玩意
我个人相当在乎面子那些花里胡哨玩意当然如果有辆车能把里子面子占全那也值买买买

车也没有就价格嘛

所以A6胜在丝般顺滑驾驶感受但毫无激情皇冠胜在激情动力想要就有但没有自吸机头那么从容
如果你问差异特别明显吗我结论并没有
2.0T 8AT皇冠2.0T 9ATGLC自吸CVTA6在家庭用车环境中表现都像温吞水毫无差别
只有在S档7000转才能发掘到这些车面具真性情
A6表现出6缸机特有亢从容
GLC则4缸机吵吵闹闹装成AMG V8,故作癫狂
皇冠则全程个调子呜呜呜调内敛
然后这辆车价格区间分别在504020
这差价值值家心里都会有自己评价吧