露出不一样的霸气 福特翼博新年换新衣
翼博相伴两年半,
一路多少风雨,
多少泥泞,
多少坑洼,
毫无畏惧,
伴着我和媳妇步入婚姻的殿堂,
融入成为一个家庭的一份子,
第一次,
为它换上了一身独爱的蓝色衣裳,
经历两年半的风吹雨打,日晒雨淋,
不少细节地方已经老化,
出现破裂,
不忍直视,
马上过年了,
我和媳妇换新鞋添新衣服,
同时也不忘给小博换一身衣裳,
开开心心过新年。
蓝色后面留念。
和师傅简单沟通过后,决定颜色,方案,就先动工撕掉原来那层蓝色膜。
发动机盖优先开始动工。
近几天降温,湿冷天气不好施工,刚跑完高速,发动机盖温度还在,膜还是有点软的,就先从发动机盖动工。
有少许胶水留下。
发动机盖上有少少胶水留下,因为膜的质量不是3M,艾利那些高级进口货,少许留胶可以接受的了。如果原车没有补过车漆的话,撕膜的时候完全不会伤害到车漆的。
卸下备胎,一块块撕掉原来那层蓝膜,面积大,平滑的漆面不留胶水。
贴膜师傅直言,翼博车顶那几条凸槽,真的头都大了才贴好。
战斗一个下午的战绩,基本全车撕掉原来的蓝色膜,胶水也清理得差不多了。
备胎罩也清理干净了,(无视这点划痕吧)
由于车放在贴膜店里过夜,师傅加班加点战斗到晚上十二点,当中一部分施工图就没有拍下,省略一部分细节施工图
预留了两天时间给师傅施工,两天过后的样貌,刮目相看。
辛苦了施工师傅
2014年10月8日
深爱大气外观 福特翼搏1.5L风尚型到手 今年大三了,在学校里面弄了个小店,买车的需求也是从开这个小店开始的,平时每个月打车就要到600多块,和家里人商量自己买辆车跑费用会省不少,于是就把买车提上了日程。
今年五一我们这里搞了车展,本来打算买奇瑞的艾瑞泽7,因为奇瑞就是本地产的,想着买奇瑞价格方面可以便宜不少,毕竟自己还是学生,预算有限啊。去车展前,我和店里的阿姨讲这个事,店里的阿姨说既然买车还是不要奇瑞,9万买个奇瑞,还不如买嘉年华,polo等小车,一是合资车做工肯定好点,二是奇瑞在我们这里就是廉价车的代名词,满大街的出租车都是奇瑞...
查看全文>> 更多相关>>2013年8月25日
致胜置换翼搏顶配 车主畅谈购车新里程
写在最前面:
撸主男,80后,区县户口,福特迷,,从最原来的2.5L V6福特,到后来的2.3L致胜,再到现在的翼搏,也算比较资深的福特车主了。好多朋友都问我,为什么我的车越买越差,哥只想说,时代在进步,科技在更新,人的思路也跟着前进,不是开大排量的车就是高富帅,开小排量的车就是矮丑穷。以前买车说实话以装B为主,第一台车2.5L V6的福特老爸原先买的,用车体会不算强烈。第二台车致胜2.3L当时买这款车的时候我主要是考虑车型大方、时尚,年轻人开够拉风,呵呵,多少也有点装B,毕竟是完...
查看全文>> 更多相关>>2014年10月26日
操控简单方便!点评福特翼搏1.0L GTDi 关注这个车很长时间了,买车时候也是看来看去最后还是选择了翼博。主要看中这个车外观,操控和油耗,很适合老婆开。当然了,老婆满意了才是最重要的。
提车流程暂时先不说了,后面继续.大家一般最关心的肯定是油耗和性能,当然也是我最关心的。从提车开始每加100元我都有相对记录,一直到1500公里为止(未上高速,油耗为什么不算了,麻烦。。。)。第二次算油耗就从首保以后再算。此1500公里都由本人开,未让老婆碰车~(差点都不给我做饭了)。
平均速度:这个必须吐槽下,不准在于它的计算只要是...
查看全文>> 更多相关>>2013年12月12日
最大的区别多了两个门 嘉年华ST北美版 8月份订的车,直到12月才拿到(加拿大第一批嘉年华ST产量车是9月底到店的,所以订车时压根没看到实车。。。)。和欧洲车市不同,小车在北美不流行,掀背小型性能车就市场就更小了,所以基本上算是订单生产了。北美嘉年华ST其实有点“寂寞”,因为PoloGTI,Clio RS,208GTI,Corsa OPC这些欧洲的老对手,北美都没有。唯一只有500阿巴斯算是同类。北美版和欧亚版最大的区别就在于多了两个门,同时动力也大一些,有197hp,274牛米。其他还有一些细节不同:比如前车灯是熏黑卤素灯,天线位置...
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