胭脂红骚气十足 保时捷911新车改装分享

    话不多说 前天提的车开了100多公里 挺爽的就是倒车的时候轮胎会一震一震的 朋友说是911的通病。。。 后悔没有选配智能钥匙，之前开惯了奔驰的那种懒人模式开门打火都不需要钥匙 现在还没有太习惯哈 还有对于小弟这种技术如果可以选配盲点辅助就好了 下面是拍的几张图 760) {this.resized=true; this.width=760; this.alt='Click here to open new window';} border=0 longDesc=http://www.xcar....查看全文>> 更多相关>>

    新鲜出炉！！！今天早上刚去提的 就用手机拍了几张 大家随便看看等了很久了，7月1号到上海港的 昨天到4S，今天一大早众屌丝陪着高富帅迫不及待的去提车....朋友自己配的，就选了点常规配置，190W出头一点点，坑爹的4S就送了两个钥匙扣一个行李箱 性感的大PP 验完车没问题 去加好油，吃饭去选了运动排气，声音还可以 虽然没改了KSG的997嗓门大 怎么看怎么像黑帮大哥出巡，前面TT清场 后面997 C4S开道然后A8和X5前后护驾 有什么好害羞的，还半遮半掩，出来见人 ...查看全文>> 更多相关>>

     下面介绍下车主的买车和个人用车经历： 非常高兴能和大家谈论下新款911,我之前开越野车,爬山涉水,刨个沙子什么的,去年年末突然想起来以前上学的时候买了辆便宜的日本跑车没事就跟朋友在大街上玩个简单的竞速.那个时候没钱,车性能也不好,只能瞎找感觉,现在手头稍微宽裕了点算是对以前的一种弥补吧. 步入正题说下用车体验,我之前试驾过老款997,也参加过保时捷的一些驾车活动,所以就从新老款的对比入手介绍下新991. 首先是动力,官方数据911S的1-100是4.1秒,比之前款有...查看全文>> 更多相关>>

    历史72小时，通过技师及德国TECHART总部的不懈 努力，终于将这全球第一套NOSELIFT 升降系统安装完毕，过程及其繁琐，甚至遭遇了烧毁电瓶的可能，由于NOSELIFT 升降系统需要70+的电瓶才可以维持正常供电，如果使用原装电瓶，那电瓶寿命会大大缩短，这次本着冒险的精神使用了原装电瓶供电，在新80+电瓶未到之 前，想用着，效果灰常的好DAY 1：大卸八块，新车不过3000KM, 忍痛割爱 760) {this.resized=true; this.width=760; this.alt...查看全文>> 更多相关>>