换挡拨片很实用 铃木维特拉用车/装饰

入手小维有一段时间了，只是发过一篇帖子，其实中间我想发帖，图片都拍好了，可是由于工作原因，一直拖到现在，自己都有些看不下去了，所以今天抽空把帖子写了，算是给大家和小维一个交代。
   先说一下近一个月半左右的使用感受吧：
【油耗】很是欣慰，比起我那V6的帕萨特，油耗可以省下来一半；在北京开也就是6-7个油的样子，节能环保。
【空调】近期北京还是比较凉爽的，之前开空调的感觉就是空调很给力，可能也是车的空间总体来说小，凉的特别快。
【动力】堵城里面开，起步灵活，1.4T的发动机调校的不错，偶尔抢个黄灯踩油门动力就很快爆发，好像是在1500转左右就能达到最大扭矩，发动机和变速箱的配合不错。
【换挡拨片】有些朋友觉得这个拨片是鸡肋，其实我觉得还是很好用的，在环线上超车，降档的反应更快，个人表示很喜欢，而且经常用到。
【四驱】最近一直在城里开，没有去郊区“野”，暂时不评价。
【空间】后排一直没人坐过，自己开感觉还ok。不过后排的空间真的是有些小了，只能说可以坐人，长途坐后排估计挺受罪的。跟帕萨特没法比，毕竟不是一个级别的车。
【夸一夸】后备箱门有个小按钮特别人性化，不知道车友们有木有用过。我反正是第一次遇到。这个黑色的小按钮配合无钥匙进入，如果不开车门，按一下它就能将后备箱门解锁，再按一下就能上锁，这个配置很神奇。
【吐槽】座椅虽说是真皮座椅，但是手动调节真的有些说不过去，长安铃木太实在了，有点不会做生意的嫌疑。内饰有些细节真的是值得推敲，还好我自己买了一堆防碳纤维的小盖板装饰一下，还有一些小黑扣给锁扣套上，既美观又对车有保护，这个还不错。
【改变】除了内饰有美观用的小盖板，外观方面还贴了碳纤维纸，贴上之后我自己觉得漂亮了很多。另外自己还加装了胎压监测，把小仪器安在了导航上方的中控台，正好可以随时观察胎压，这个还是比较满意的。针对目前越来越多的碰瓷情况，我也装了行车记录仪，在贴膜店让小师傅给走的线，特别满意--取电是从后备箱的电源取电，走的线都塞到了车顶棚和下方的接缝处，堪称完美。加装了发动机盖，为以后的轻度越野做准备。
好了，感受先说这么多，下面开始上我上牌前拍摄的图吧~~

进气隔栅贴了碳纤维纸，显得更运动了！

开灯效果，晚上照明的效果一般般。

来张侧面灯光效果，哈哈。

日行灯算是点睛之笔吧，让小维看起来很精神。

雷达特写。

这是40°？

车身侧面的线条还是很动感的，大家觉得呢？

从前往后看腰线。

侧面效果，也贴了碳纤维，图中的效果好像没体现出来///