对油耗表现满意 奥迪A6L 30 FSI提车记
纠错
2016/3/3 13:02:00
纠错 推荐指数:
★★★★★
加入收藏
从打算换车到提车,前后2个月左右,BBA里没有考虑BB最主要是自己有奥迪情结,而且奥迪的性价比摆在那,都是有目共睹的事实!新车上路一个多月的时间还不至于很熟练的去操控一部五米长的车,但是基于一个有九年驾龄的驾驶员我想发表一下自己对这个车的有点缺点的一些看法{仅个人}希望对正在考虑买车的朋友们有所帮助!
先说说优点吧:
1.车子底盘很扎实,特别是跑高速时候非常稳,悬挂很不错,过减速带的时候很从容也很舒适,C级车你也肯定不会去多激烈的驾驶,整体很稳健,德系一贯的紧绷作风又不乏舒适!2. 空间没得说,非常满意,以至于大的奢侈到可以用任何自己想要的姿势乘坐,随时调整到一个自己舒服的坐姿,老爷子坐后排一直是翘二郎腿!3. 配置非常丰富,四驱空调,夏天很方便,座椅加热非常实用,常用的配置几乎都有,翻起的屏幕逼格高,MMI系统操作简单方便,不过导航不是很好用.4. 不愧是做灯具的,我觉得LED尾灯跟日行灯一样好看,日行灯的高大上不用多说了,分辨率高,没有之一,赚足的回头率!5. 隔音效果好,可以说车内车外两个世界,原厂加配的18寸轮毂配米其林轮胎舒适性相当的不错,胎噪声小!6. 2.5舒适标配的是全景天窗,家里LD攒了无数次,提升了美观而且增加了空间感,在后排看蓝天白云感觉非常不错,但是,个人认为夏天热,冬天冷的感觉也不好受.7. 油耗满意,没有刻意去省油,该超车该加速顺其自然,城郊结合,表测长期是12.6个,相信过了首保后还能下降.至于说CVT变速箱,个人觉得变速箱和这个车原本的定位挺相符的,非常平顺,没有顿挫感,油耗也低,不过喷它的也不在少数,仁者见仁吧!
在来说说缺点:
1. 发动机启停个人认为很鸡肋,反正我每次开车都关关掉,启停顿挫太严重,还有倒车无力,不踩油门不走,需要适应!2. 空调风扇噪音相对来说很难接受,略大吧!3. 车子行驶过程中刹停前轮会有咯噔一声,不大但能听到,副驾驶偶尔会有异响这个可以忽略!4. 车身超5米后市区侧方停车还真是个问题,所以我一般不选择侧方车位!5. 储存空间太少了,手扶箱也太浅,放不了什么东西.全景天窗的遮阳布太薄,薄到我能用手指把他捅破!6. 音响,平时就听FM,女儿在就听听儿歌,也不是发烧级别,觉得音质不错,够用了.后备箱太深了,不方便啊,最里面的东西要爬进去拿!7. 都40W+的车了,还没有舒适进入,跟无钥匙启动不搭配啊,后期必装的一个配置!
新车回家头天装的伪ACC,自我感觉良好!
上牌排队中
30FSI
这个角度照出来车身修长
下雨天还要大鹏展翅估计就我一个了!
2009年11月14日
比酷暑更难耐 A6L车主谈如何避免抛锚 又到了炎热的夏季,汽车一旦发生故障,半路抛锚,相信你的心情会比高温酷暑更酷热难耐,因此提前做好养护至关重要。下面给您介绍一些养护常识,让您的爱车安度盛夏。 发动机细心护理 在高温情况下,机件磨损、划伤和老化疲劳都比常温时严重。汽车要注意冷却系统的降温措施,冷却水、电瓶水、机油夏季蒸发较快,要及时检查,及时补充。发动机经常带动空调制冷,要比平常多消耗25%-30%的动力和15%的汽油。所以夏季要注意发动机养护工作。 车胎养护 热胀冷缩的规律,对轮胎内的气体来说亦不例外。赶上连日的高温天气,...
查看全文>> 更多相关>>2013年6月27日
喜欢手动档的操作 奥迪A6L2.0MT购车记 首付2.3w,奥迪A6提回家,看起来不可思议,但是就在2013年1月2日我实现了!新奥迪A6L,2。0MT,优惠了16个多点,实际开票价格32w,建行按揭22w,刚好我的另一张信用卡有7.7w的免息额度,果断存进2.3w,刷卡10w完成首付,就这么简单,实际首付2.3w。当然,这是做广告的说法,光给10w是开不走的,保险含交强9800,按揭服务费2000,上牌服务费1500,购置税3w左右,银行分期付款手续费13200,算上这些,38w不到点,非常满意的价格,能花这样的价钱买到自己心怡的车,我理...
查看全文>> 更多相关>>2010年8月22日
奥迪A6L 2.7TDI提车记 环保先行者登场 这叫什么眼的。。。院子里拍的小6子小6与大汉侧面右前左前*page*
225 50/R17拖拉机的象征翘屁股广角谢谢。。。。。。
以后会发具体作业
新的照片来了。。。
验明正身,我的心脏饱满吧
ESP
这是加什么的??
*page*
雨刮液
这一张拍的还可以吧,呵呵
相当有神的眼睛,晶莹剔透
右前脚
刚加装的尾喉,后面看整体效果。。。
双尾喉
加了尾喉好看多了
*page*
这个是不是双避震啊???
裙底风光
蛮有质感的
固德的双尾喉 效果还不错吧,因为柴...
查看全文>> 更多相关>>2012年6月8日
“静止”中的激情 奥迪A6L 30 FSI心得 30FSI豪华
早上一上班打开电脑一看,上首页了。开心开心极了。
2012年5月30日
今天去了趟重庆,谈谈高速体验。(个人观点,勿喷)
车子刚过2500KM没敢怎么深踩油门,最高时速就135KM/H。这CVT无级变速器是第一次使用,这变速器说白了就是没有档位,再加上电脑模拟的换挡,总结就是偷偷加速偷偷换挡,给人相当舒适的加速感觉。CVT用在这个级别的车上真心舒服。2.5L V6+CVT这动力组合在高速上也不会上人感觉动力不够及加速超车比较困难,自然吸气2.5...
查看全文>> 更多相关>>