这外观赚足眼球 斯巴鲁BRZ提车上图分享
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2015/9/9 23:18:00
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之前有过的那些车就不说了。有显摆的嫌疑。
先发几张之前的马3吧,这部车开始让我知道了什么叫操控,也开始慢慢开始接触改装。确实是部好车,套用群友的话就是过弯都不想减速。虽然夸张了些,但在A级前驱里面也算不错了。
然后开始慢慢从外观,到操控,这加点那加点,改装是毒,会上瘾。然后也自己尝试着DIY些 碳纤维(非贴纸),翻毛皮,天鹅绒。
马3到现在1年半,就跑了1。4W,但因为之前换车频率太高,也有点审美疲劳跟不满足了。就盯上了BRZ,为什么不选择86?这其实就看品牌号召力吧。
换了BRZ,也家人的不解之类的也都经历过,跟丰田的广告里似的,不是什么富裕的家庭搞个这样的车确实要经受不小的质疑。但再不疯狂就老了,不是么。30岁前最后冲动一把吧。
每个男孩都有一个跑车梦,这个也可以当作买车的理由,好吧,其实我觉得这个也就是一个买车的理由。
今天群里小聚了一把,鱼目混珠。嘿嘿。没多拍照。
马3这个群很温暖,碰上了不少玩的来的。我想我还是一直呆下去。就算以后又换其他的车。
2013年9月29日
明星车的诞生斯巴鲁BRZ外观操控改装记
没记错的话小弟应该是论坛里第一个上BRZ提车作业的人这一转眼一年都过去了,车早已不是了原来的样子跟大家说好的改装作业到现在才上,真是惭愧惭愧第一阶段的改装基本上已经告一段落了,内饰部分翻毛皮做了一半还有很多地方要做特别说明的是前不久刚刚换了OHLINS的避震,之前因为合作关系用了一年的Megan Racing不是说不好,只是确实OHLINS不愧是避震之王,感觉不是一个级别的不过一分钱一分货,Megan Racing作为低端路线还是有很高的性价比的可喜可贺的是,这台车赢得了2013年美国Sub...
查看全文>> 更多相关>>2013年8月6日
喜欢更纯粹一些 异地购入白色斯巴鲁BRZ 本人一直是速度与激情系列的铁杆影迷,电影中的换挡、加速、漂移等片段总让我热血沸腾,自然我开车首选手动挡。
09年入手的第一辆车是奇瑞A3 1.6MT,安全、扎实、漂亮,但是1.6的动力感觉实在一般,在改到了2.0以后仍然没有畅快的感觉,当然加速也不是A3的长项;后来入手了马3星骋2.0MT,慢慢的找到了畅快的感觉了,觉得加速操控都不错。再后来入手了奔驰C200时尚,运动模式下踩出气门全开时,感觉很爽,可惜不是手动。
今年3月份看到了86和BRZ,当时立马感觉,这就是我想要的车...
查看全文>> 更多相关>>2014年9月16日
改装从未止步 斯巴鲁BRZ改装详细实录 截止到目前为止,改装清单如下
Invidia N1排气(S管,头段,中尾段)
Valenti前雾灯(日行灯)
Valenti后雾灯(倒车灯)
GARMIN行车记录仪(安全行驶必不可少)
飞歌安卓四核导航加倒车影像(用来导航听歌上网看小电影监测车辆数据)
PERRIN前顶吧(一根杆)
BRZ STI前唇
STI机油盖
STI水箱盖(86&BRZ专用)
STI一键启动(幽幽一抹红棒极了)
HKS OB-LINK(连接obd2接口的全车数据监测工具)
2014.09.0...
查看全文>> 更多相关>>2012年3月22日
霸气外露!巧遇斯巴鲁轿跑BRZ实拍谍照 在东京办事,真好路过新宿车站,有个很大的SUBARU招牌随手进去看了下,没想到里面成列着2台最新款轿跑BRZ手机拍的图片,大家凑活看哈
实样侧面很漂亮
拉力蓝就是比白色霸气
尾部模样也不差
日版全部带导航,内饰和森林人差不多,不过坐在驾驶座上感觉很动感
赛车座椅,门内饰设计不错
档位..............
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已经可以接受预订这是普通版价格
豪华版,如按照其他车型日版价格,如国内销售应该在30-35万
还特意买了一本BRZ和86...
查看全文>> 更多相关>>